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有關引擎溫度過高

我車開一半突然熄火
發現溫度爆表
停路旁後檢查副水箱是滿的
由於夜深,想快點回家
拿水慢慢澆引擎冷卻
當可發動就開到溫度表到紅色就停下來再澆水冷卻
就這樣10幾次終於到家
可是越來越不好起動
起動後加油越不上來,開不快
終於到家
隔天打開水箱蓋發現沒水了
可是副水箱還有水
補水時發現底部在漏,可能水管破了
請問各位
1.副水箱不是當水箱沒水時會吸進去嗎?是連副水箱都有問題嗎?
2.這樣澆引擎冷卻是不是不對?
3.越來越不好起動且沒力,是不是引擎受損了?處理完漏水是不是就會好?
這幾天要去給人修理了
感謝
2016-07-18 17:46 發佈
文章關鍵字 引擎溫度

golihi wrote:
我車開一半突然熄火...(恕刪)


這車 廢了

已內傷 換新車折五萬吧
主水箱破了,水循環系統就無密閉。
副水箱的水就吸不過去啦!
若第一時間就送修還能救
高溫又硬開,整顆引擎應該掛了!
恭喜你可以換車了。
主水箱破了,水循環系統就無密閉。
副水箱的水就吸不過去啦!
而且高溫拿冷水澆是錯誤的行為
若第一時間就停路邊送修還能救
高溫又硬開,整顆引擎應該掛了!
恭喜你可以換車了。
你看到的是結果而不是原因
就像你電腦用到一半突然熱當一樣
過熱的原因可能是 water pump 掛掉, 水龜出問題, 風扇掛掉
或是冷卻液有漏而你一直有加水進去 (導致 anti-freeze 比例不夠)
總之第一件事就是開去修車廠
個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu
wayne36183512 wrote:
主水箱破了,水循環系...(恕刪)

有那麼嚴重嗎
inunu wrote:
或是冷卻液有漏而你一直有加水進去 (導致 anti-freeze 比例不夠)


anti-freeze(防凍劑) 比例不夠,應該沒甚麼影響.

golihi wrote:
有那麼嚴重嗎


沒錯,就是這嚴重.

當下如果可等引擎冷了,然後加水進主水箱.

用這方式撐回去.說不一定還沒問題.

現狀可能是當下引擎已沒水.

你用水淋引擎,只是讓引擎外殼冷卻.

一發動,內部就成高溫乾燒環境.

這樣來回幾次,只怕內部機件都已高溫變形了.

就算漏水處理好了,活塞等零件氣密也掛了.

如沒猜錯.

現在開起來,應該引擎震動,聲音變大,油耗變差,會感覺比較沒力.
應該是加主水箱.不是去看副水.
我破過冷排跟水泵.都是加主水箱的.然後又光光,在加在光光.
只是主水箱比較麻煩.要等冷一些確定不會噴發,才能打開.不然也滿危險的.
現在拖車方便,直接叫比較快..你還加10幾次.....
我一次是在市區隧道裡.怕影響車流.小頂一下,一次是加兩次水就到..去修還好都沒傷到.
距離長跟本不要去拼...除非想換車..
看起來是兇多吉少..加減都有傷到了.

高溫後又硬開,引擎受損的機會很大。
修起來,應該不少錢...
你這車要搪缸了,
搞不懂車有問題為什麼要硬開?難怪有些車開到火燒車.
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