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請問換避震器的實用性?

想請問有換過避震器的大大們,換了之後,跟原廠的避震器差別會在哪?是過彎比較順暢嗎?還是只是說經過小坑洞時會比較軟Q,還是說只是爽度的差別而已。小弟的車在保養時修車廠說左前那一支該換,但原廠的好貴,所以想說不如來改裝...
2016-07-12 8:54 發佈
文章關鍵字 實用性 避震器
我的車(T牌,凱美麗)開了十幾年,後來覺得車子避震不好跟雜音變大,才去換原廠避震器,換完之後避震明顯變好,雜音也沒了!

對我來說是耐久消耗品!
分享小弟7.5代V6雅歌的經驗:
1、加粗後防傾桿至20mm(原13):山路過彎明顯變快,不會拖泥帶水。
2、換KONI Sport避震器:軟硬可調,平時調最軟,山路調最硬。
以上2種搭配,感覺CP值高!
換避震器有二種狀況

1. 想要更好的操控

2. 車子有年紀了,操控不如以往

您是哪一種?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
原廠的避震器貴!!!..........................................
真正好的改裝避震器才是貴吧!!!效果當然好,可是.........舒適性可不是改裝避震器會去考量的部份!
畢竟是為了因應賽車道路用途的設定!要花大錢之前先做好功課吧!免得花了冤望錢!
小輪車業 wrote:
原廠的避震器貴!!...(恕刪)

不是這樣吧
很多廠牌的避震器 也有分用途等級的 例如 舒適 街道 賽道
並不是所有的避震器廠商都是只做賽道專用

erichuang801 wrote:
分享小弟7.5代V6...(恕刪)

同是7.5代v6
原廠的避震器 還有煞車 就只有兩個字可以形容 軟 鳥

真不知道原廠怎會這樣設定

改了無限避震器 還有8代的卡鉗碟盤 dixcel M TYPE來令片之後
這才叫ACCORD嘛
yoshiyoyo wrote:
同是7.5代v6原廠...(恕刪)

我KONI Sport+20mm后防傾桿3W有找,一直到去年4月賣掉,都覚得有点懷念。最喜欢在堤頂往民權東橋下右轉以6~7格過彎⋯然后在加速右轉舊宗,近乎打滑又可以救回來的感觉,很棒!

我的情況只是壞掉單純需要換,然後原廠避震器太貴。
小弟的車是 2012 年的 gen2 手排,原廠的避震器一支說要 5000,而且還不是總成,估計總成含工錢要8000左右,好貴。
aaaomc wrote:
換避震器有二種狀況
1. 想要更好的操控
2. 車子有年紀了,操控不如以往
您是哪一種?
...(恕刪)
bikeneo wrote:
我的情況只是壞掉單純...(恕刪)

台製Gen2副廠前總成約3千,後半總成約1500,你可以考慮副廠
話說寶騰大甲總部都在賣雙B了,蓮花這個品牌應該算加減做了吧
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