國產休旅車CRV讓出了龍頭寶座，不知道是不是受到了氣囊數和生鏽傳聞的影響：
2016/6 台灣新車銷售數字
jackycj0830 wrote:
CRV不是已經讓出休旅車寶座很久了嗎？
如果以國產休旅車來說，是這次才讓出的，
RAV4算進口的，RAV4論銷售量還真是妖怪。
生鏽效應應該是開始發酵了，下個月再看看七月的情形吧。
鏽鏽家族那邊勸退了不少FIT、CITY準車主，
也有不少新車主是已經領牌，退不了單。
如果本田再以：
『我想沒有任何鐵製品，可以保證百分之百不生鏽，那是不可能的』
這種心態來面對新車車身鈑金生銹的車主，
我看It's 銹 time會變成以後本田車的代稱。
突然懷念擁有過南陽代理時的HONDA，
至少大家罵歸罵，鈑金還不會幾個月就出現銹斑。
期待本田直營，
直營的結果只是價格更高、不二價（一開始）、
販售舊規格、不給足安全配備。
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