最明顯的就是honda板很多網友罵CR-V不安全
入門只有2顆氣囊，頂規也只有4顆氣囊沒氣簾
引擎只用舊引擎，變速箱只有舊的5AT，沒有地球夢
但銷售量直接打臉網友
去年CR-V改款後每個月仍然是國產休旅車銷售量的第一或第二名
CR-V去年每月平均銷量就是能不輸安全較好且動力規格跟國外同步的X-trail，一樣平均每個月就是900多台，論輸贏月份大概也是一半一半
當然很多網友對於這個結果的說法是：
X-trail的完整安全要2.5才有，雖然比CR-V，但一年多4千多的稅金就是不想買
當然我不相信這個說法
不過Nissan好像信了
今年X-Trail直接把2.0最入門的規格就變成4氣囊賣86.9萬
對照組：就算多花17萬買CR-V頂規103.9萬也是只有4氣囊
然後呼應網友的意見
X-trail 2.0多了6氣囊跟國外同樣完整安全規格的選項，價格96.9萬
對照組：不管多花幾萬元，CR-V就是沒有完整安全規格
稅金相同、安全動力規格更好，這樣真的比較好賣？
我真的很懷疑
我的預測是CR-V應該還是會繼續躺著賣
撐到後年大改款換個殼一樣繼續躺著賣
安全只是面子，銷量和利潤才是裡子阿
規格差還賣得好才是真的有實力
