電動輔助動力方向盤，是不是喪失電力時就失效了？

miro_002kimo
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樓主

2016-04-20 10:30

不論那一廠使用電動輔助動力方向盤，是不是喪失電力時就失效了？
因為不時在01上看到有大大抱怨這個問題，
尤其在高速行駛中熄火，讓車的轉向功能喪失，如此狀況不是十分的危險？

以小弟的經驗，家裏10年老車雪鐵龍C3在賣出退役前也曾發生過類似問題，但是發生在啟動時車子尚未移動的狀態。
車子的動力輔助馬達停擺，所以要十分用力轉動方向盤，但還是可以轉動改變方向；因此推估行進間就算是女性車主
還是可以利用滑行的時候將車移到路旁停靠待援。

2016-04-20 10:30 發佈

文章關鍵字電力電動輔助動力方向盤

shenjoyce914

shenjoyce914
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2樓

2016-04-20 10:43

miro_002kimo wrote:
不論那一廠使用電動...(恕刪)

以前知道的名稱是叫"動力輔助"，由引擎去帶動方向盤
所以熄火理所當然方向盤就會變的很重手，男生就需要費很大力氣去轉了，何況是女生
不知道現今科技有沒有更進步的解決方法...

youngsir

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3樓

2016-04-20 10:50

當然就失效了...因為他是用馬達推動的呀...

miro_002kimo

miro_002kimo
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樓主

2016-04-20 11:25

youngsir wrote:
當然就失效了......(恕刪)

如果誠如大大所言，那高速行駛或行駛在山路多彎路段，不就容易GG了！
這種設計怎能通過安全的規範？

ccchou

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5樓

2016-04-20 12:19

miro_002kimo wrote:
如果誠如大大所言，...(恕刪)

那在動力方向盤發明之前，全世界的汽車駕駛人都是怎麼開車的?

動力方向盤只是輔助，就算輔助力道失效，方向盤依然可以轉動。
轉動所需的力道與車子有無在移動狀態有關，行進中所需的轉動力道不會像靜止狀態這麼大。

基本上，行駛中發生動力方向盤失效的狀況，就保持速度並待適當時機減速停靠路邊並擺放故障號誌即可。

Coffee1018

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6樓

2016-04-20 12:48

皮帶液壓動力輔助好了，皮帶斷掉，方向機故障，不是還是靠手動轉???

kan9938

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7樓

2016-04-20 13:06

動力方向盤
1.電動輔助的,除非是斷電,不然都會有輔助
2.熄火會失去輔助力道的,是油壓式輔助動力
3.高速時,因為輪胎也在轉動,所以就算沒有輔助力道,方向盤也不會太重手

vf726876

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8樓

2016-04-20 14:26

我家有台小車.
手冊中提到.萬一行駛中熄火.電動方向盤.電容電力.仍可操作30秒!

udu55

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9樓

2016-04-20 14:34

miro_002kimo wrote:
如果誠如大大所言，那高速行駛或行駛在山路多彎路段，不就容易GG了！
這種設計怎能通過安全的規範？
(恕刪)

那早期動力輔助方向盤還沒發明之前不就所有的車子都不能開上國道或山路了 ? ^++^

沒有永遠的景氣不好，也沒有永遠的景氣好，只有永遠的貧富差距 !

youngsir

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10樓

2016-04-20 15:30

miro_002kimo wrote:
如果誠如大大所言，...(恕刪)

引擎一熄火...要想辦法重新發動或靠邊停...因為動力來源一喪失..

不只方向盤會出問題...剎車也會僅剩1~2次的功效(因為踩一次剎車真空少一次)...

沒動力輔助的方向盤..以前當兵遇過..記得駕駛人很矮小..軍卡原地發動後..他都要站著才能轉動方向盤

車子有走時...方向盤較輕....