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為什麼台灣車市"平價wagon"的選擇這麼少?

應該不能說是"少",而是"沒有"?
撇開百萬以上進口車,及中古高級車不談,明明休旅車就能滿街跑,照理說wagon應該也不差啊?
跟休旅車類似的車室空間,而且wagon也比較好停車(機械式),
到底wagon的缺點,或不討喜的地方在哪裡?
明明很多車廠設計的wagon都長得很漂亮啊!!!
(請不要叫我買Livina或colt+還是Wish那些四不像)
2016-04-02 11:19 發佈
你的標題都說了, "台灣" 這樣瞭嗎?

怪就怪早期一二十年前 Volvo 跟 Ford 進的那些碗公車, 一台比一台醜,

甚至有棺材車的稱號..

國情不同啊...
我的相簿 http://www.imagegateway.net/a?i=InpmXKd2po 世界宇宙無敵超可愛.. "北極熊"
我也希望平價日系旅行車上市.可惜國內完全沒有
一般SUV休旅車底盤太高.過灣山路車身動態較不穩.還是wagon車款比較適合台灣路況
  wagon 以前車商DM稱為轎式休旅車,如Lancer Libero和Premacy/MAV。顧名思義就是同型轎車底盤的旅行車款。

  一旦消費者認知是同型房車的旅行車版本,對於訂價心中會有個最多加幾萬的衡量標準,車商加太多就賣不動。與其如此,弄個和房車完全無關聯的SUV,價錢就可以隨便訂了,豈不愉快?
  
不討喜的地方在哪?

外觀


旅行車給人印象就是載棺材的
現在需求大的會買SUV

預算有限中求大空間的會買中型5門掀背

Wagon沒有大多少
而且大多貴不少
百萬出頭的進口車會差到十幾二十萬
沒人要花這錢只買2倍行李箱空間


而好不好看看個人

台灣大多人不喜歡



我賣過kia的wagon車5+2座

而且才17XXcc省稅金
方向機排檔多空間

最後兩座成人坐也不至於難坐

可惜kia那時的快倒了把車停產掉了


不然現在拿出來賣還有一定的市場

畢竟撇除貨車以外
沒什麼車5+2才6x萬
而且車又沒比較長
SUV跟Wagon比起來

我不覺得Wagon有高明到哪裡去或比較好

SUV高一點 視野比較好 被別人擋視線的機會少很多 你開sedan/wagon被擋視線 那是你自己的選擇 你也有自由選擇SUV

安全配備都齊全的話 SUV底盤跟你拼wagon車身 也比Wagon安全一點

SUV也沒比Wagon難停車啊 一般市面常見的SUV約莫4.5m 跟一般常見的sedan也差不多 Altis之類的

還比Camry, Teana這類中大型Sedan好停車多了

至於機械車位不好停 那是你的機械車位太爛了吧 正規的標準機械車位 我還沒看過不能停一般SUV

SUV也比Wagon更好上下車 高度剛剛好 身體/屁股一移就坐上椅子了 不用像wagon/sedan一樣彎腰抬腿出力進出坐位

Wagon能勝過SUV的大概就真的行李箱比較"長" 讓可用的容積更大 但可用的高度可沒比較好(安全考量 都已不超過後座頭枕為準)

台灣市面常見的SUV多半都是都會型SUV 早就針對都會生活取向做調整了 非常適合一般大眾

SUV雖說多以都會化 但稍高一點的底盤 對路況地形適應性還是較低底盤的wagon/sedan好一些

都會型SUV先不論好或壞 能在市場上約來越被接受 有他一定的道理跟優勢存在

更何況風行Wagon已久的歐洲車市 SUV銷售也日漸成長 可見其吸引力還是不錯的!

有啊, 滿街跑的wish不就是了?

雖然不見得長得像傳統wagon, 但是wagon的每一項特質它都有啊

crab69 wrote:
有啊, 滿街跑的wish...(恕刪)


歐車迷: 日本的不純 台製的不算XDDD

如果有XXX, OOO, AAA, BBB 我就買

總代理: 還想騙我!

大概就是這種想法吧

t8k3c1 wrote:
明明很多車廠設計的wagon都長得很漂亮啊!!!


銷售量決定一切。。。

20多年前也是很多wagon車啊。。。

賣得超爛,所以車商就不賣了。。。
道德在愛情裡就像汽球一樣,一戳就破。
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