會提出這樣疑問是因為Toyota的油耗怎麼可能差那麼多，其他車型先不說，就說最近上市的Prius Hybrid四代就好
日本測出來是40.8km/l的油耗
台灣能源局測出來才26.7km/l
這中間的差距會不會差太多？
如果要說日本灌水灌太兇？
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4706918
在Toyota版上就是有一位Prius三代車主可以開到42.27km/l的油耗
所以歐規油耗的可信度到底值不值得參考？或是說Toyota的車用歐規測試是不是比較吃虧？
這次改歐規測試標準的油耗後，各車廠的油耗數字都大幅下降，但大多都是維持在之前的1.15換算公式範圍內
唯獨Toyota在這次卻變成幅度下降較多的品牌，如果都是相同的測試方式，不是應該就在差不多的下降幅度嗎？
但Toyota測出來的數字竟然比一直被說老車換皮賣的三菱還差，歐規的測試方式三菱倒是適應的很好
| 小型車 | Colt Plus | Vios | Yaris |
| 油耗 | 16.5km/l | 15.6km/l | 15.1km/l |
| 中型車 | LSB | Altis | Lancer |
| 油耗 | 15.7km/l | 15.5km/l | 15km/l |
| 休旅車 | Outlander | Rav4 |
| 油耗 | 13.6km/l | 13.6km/l |
油耗輸給VW那種柴油車沒話說，但柴油不環保啊，尤其是VW的柴油車
Toyota汽油車或是油電車向來就是節能、環保出了名的國際大車廠，油耗輸給三菱真的不科學
這樣的油耗數據大家都不會對能源局的測試產生疑問嗎？
日本向來是以嚴謹出了名的國家，他們測40.8km/l，台灣能源局測卻只有26.8km/l
車主實際上路的油耗也是42.27km/l，跟能源局測出來的差距差很大
與其這樣帶著疑問的看能源局油耗，我寧願相信實際上路的車主測出來的數字
