【2016日內瓦車展】20秒帶你直上400km/h! Koenigsegg Regera量產版強勢現身


正在進行當中的日內瓦車展,儼然成為超級跑車的戰場,幾個小時前Bugatti才剛發表新一代車款Chiron,宣告將最大馬力推向1500hp的境界,而瑞典超跑品牌Koenigsegg則立即還以顏色,終將新世代戰神Regera以量產身份公諸於世。

Regera的動力系統是以5.0升V8雙渦輪增壓引擎搭配三組電動馬達,綜效最大馬力超過1500hp,最大扭力高達204kgm,相較於Bugatti Chiron的1500hp/163kgm,Regera似乎不讓對手有喘息的機會。此外,透過諸多的輕量化技術,Regera的車重僅有1590kg,這還是包括機油、冷卻水的總重量,也足足較Chiron輕了約400公斤。


Regera的加速表現可說是超越一般人對於汽車的定義,0~100km/h為2.8秒,0~300km/h加速僅需10.9秒,而加速至400km/h也只要20秒,雖然原廠尚未公佈Regera的極速數據,但根據另一部同門超跑One:1的450km/h表現來推估,Regera應該也有接近的極速表現。


不久前台灣正式成立了Koenigsegg總代理,因此Regera引進國內的機會並不小,不過Regera僅限量生產80部,基本售價約190萬美元,引進國內販售價格也勢必突破1億元!
2016-03-01 16:11 發佈
One:1 真有到過450km/h嗎??
講很白 大部分都是利用馬達的優勢 引擎只是輔助而已

0~150||200 之間 因為是直接引擎動力輸出 所以扭力一定出不來

理所當然轉速一定也上不來的 因為是1:1

Koenigsegg 老闆也是很愛裝 什麼不喜歡油電所以才用這種方式

講白了就是一堆專利被卡死 學人家做油電 又沒特點

沒了馬達就是破車一台

馬達的能力就佔了這台車的 70%能力以上

說是電油混合車不為過 或著引擎只是發電用的?

限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結