這篇文章是TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油的試用心得分享文，無可避免的會帶有一些廣告性質，但小弟個人認為雖說拿人錢財與人消災，但仍應儘量的以客觀的立場來說明使用這支機油後的駕駛感覺。每支機油對應其價格，都有不同的性價比，至於這支機油的性價比如何，這是各個使用者主觀的認定，小弟是不予置評的。
小弟發表這篇文章，除了是篇試用心得分享文外，也希望帶給讀者國內幾個景點的資訊，所以文章會有不少旅行中的照片，也因此整篇文章相當長、照片相當多。如果不想看這麼多內容的讀者可以點以下的連結來作快速跳轉。
~~ 楔子 故事的開始 ~~
~~ 第一回 更換新機油 ~~
~~ 第二回 高速道路的加速性與順暢性測試 旅程之Day1上午 埔里酒廠~~
~~ 第三回 山區道路的順暢性測試 旅程之Day1下午 清境農場與幸福小鎮~~
~~ 第四回 山區小道的加速性與順暢性測試 旅程之Day2上午 武嶺停車場~~
~~ 第五回 快速道路的加速性測試 旅程之Day2下午 造紙龍 九份二山 臺中市區~~
~~ 第六回 市區道路的加速性測試 旅程之Day3 20號倉庫 文英館 市長官邸 放送局 動漫彩繪巷~~
~~ 最終回 各測試項目總結與使用心得 ~~
~~ 楔子 故事的開始 ~~
前些日子在Mobile 01網站上閒晃，忽然看到有個機油試用的活動，心想：家中2輛車中的大娜(Nissan Grand Livina 1.8B)換油後已經跑了6000km左右，當時換油時就是想撐到10000KM的。但，如果有機會抽到機油的話，那不就可以提前換一次免費機油了嗎??
▼先來看看這次活動的抽獎獎品。這次的獎品由道達爾潤滑油股份有限公司所提供的TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油一台車份。如果到拍賣網站上去找找，就可以發現這回的獎品價值還不低。
▼為了更明白TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油的優點，小弟上TOTAL官網查詢後，得知這支機油的特性，主要在強調引擎清潔與耐磨耗等2大功能。在引擎清潔功能方面強化的機油，可以有效的降低引擎因燃燒不全而產生的積碳沈積，將會降低引擎效性的積碳去除，就像保持人體血管暢通一樣；而在耐磨耗方面強化，則可有效的降低引擎因長期運轉而產生的磨損，就像人體的抗氧化、抗老化功能。這兩方面，對於已經算是車界中年大叔的我家大娜而言，似乎遠較省油、提升加速性等更來的重要，畢竟車入中年後，最令人擔心的就是未來幾年的維修費用。
除了強調引擎清潔與抗磨耗之外，TOTAL畢竟是國際油品大廠，出廠的產品除了符合機油相關的國際標準外，當然也取得不少車廠的認可。有這些車廠的認可，車主在保固期間內帶這支機油回廠保養，只要符合車子使用手冊中載明的認可字號，原廠的保養廠就沒有理由要求車主放棄保固。
國際標準
API SN/ CF
ACEA A3 / B4
國際車廠認可
PSA PEUGEOT CiTROËN: B71 2296
VOLKSWAGEN : 502.00/505.00
BMW : LL-01
MB : MB-ApproVAL 229.3
PORSCHE : A 40
至於我家大娜的相關資料呢??
Nissan Grand Livina 1.8L，2009/7購入，至換油前行駛里程數85678km。由於小孩日漸長大，使用的狀況以市區短程的小朋友保姆車性質為主，偶而全家出遊時會用到它。但因車齡也漸漸高了，因此也開始考慮改用黏度較高一點的機油。
▼我家大娜在換油前所使用的機油是在costco購買的Mobil1 0W40。
會使用這支機油的原因，不外乎價格與便利性。安安穩穩的使用它，應當不會對車子造成什麼困擾。至於其他性能提升、省油等，在這支機油上就不要有太多的遐想了。
雖然說省油、加速性等對這種”車生”過半的車而言不算是重點，但卻是一般駕駛人最有感的項目，因此還是會對於實際更換後，會出現什麼樣的「火花」也存在著很大的好寄性。因此，就抱著姑且一試的心態填了資料，沒想到主辦單位還真的選上我家大娜。即然有此機會，正好可以試試法系品牌的機油，在帶點法國血統的Nissan車系上使用，到底會蹦出什麼樣的火花??
▼為了好好的做個比較，在得知已經入選試用名單後，先利用週休跑了一趟東北角，體會一下原有Mobil1 0W40機油的駕駛感受，畢竟一般行駛狀態下，這部車已經是保姆車，不會刻意去拉轉、急加速等。先讓這部車重溫年輕時的舊夢後，再正式到指定保養廠換上TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油。
▼▼當然，去了東北角，沒有下水去看看水中世界，不就白跑了?龍洞四季灣的海水泳池，既安全又精彩。
~~ 第一回 更換新機油-順利成汽車 ~~
在正式收到更換機油的保養廠資訊後，立馬去電預約。因為在得到試用通知之前，我們家就已經安排好這個週末的南投清境農場及台中市區旅遊。臨出門前換好機油，正好可以試試在這款機油在高速公路、市區道路、高山道路等不同路況的反應，做為寫這篇分享心得的材料，也做為日後是否繼續使用這款機油的依據。
▼接到更換機油保養廠的資訊隔天晚上，我和我家大娜出現在這裡—順利成汽車，位在台北市文山區興隆路一段。
▼接下來的動作就是上架~~
▼來人呀，給我殺~~~哦，不，只是拆螺絲洩油，接下來就是拆機油濾心，順便對車輛的底盤零件來個目視檢查。。
▼要換上去的油品。總代理的正品，產地是新加坡。總代理的油品雖然價格較高，但和來路不明的平行輸入品相較，總是較有保障。瓶身上還用貼紙註明”道達爾潤滑油試用專案”。
▼這張雷射標籤就是總代理貨的標誌。以個人使用機油的習慣，如果價差不大的話，還是會選用總代理貨。對於平輸貨，除非清楚的知道貨品來源，不然是不會考慮的，因為可能用到假貨。
▼等到舊油洩完後，加入新品。
▼發動引擎測試後，大功告成，先對里程做個紀錄，收拾好心情，準備明早出發去清境遊玩。
~~ 第二回 高速道路的加速性與順暢性測試 旅程之Day1上午 埔里酒廠~~
今天(8/21)上午的路徑，預計自新店上國道3號，至香山交流道稍事休息，而後續行國3至苑裡處理小事後，續上國3至霧峰系統交流道接國6，而後至埔里酒廠午休吃中餐。
▼一早離開台北前，先到住家附近的台亞加油站新店站把油箱加滿，順便把里程表歸零，開始邊遊玩、邊測試的過程。這部車從以往使用的油品都是台塑的95或95+無鉛汽油。
由於是上班時間出發，國道3號上車輛不少，直到過了新竹系統交流道後，車輛才明顯變少，也比較方便測試油門的反應。
【加速性】測試(1)—高速道路 ★★★★★
Grand Livina這款轎式休旅車，由於使用的是傳統四速自排系統，一、二檔間的落差造成低速的加速銜接性不佳，這點在換了不同品牌的機油之後，也不會有太大差異。但在中高速領域，換上TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油後，引擎轉速在2000rpm~3000rpm區間時，油門的反應變的靈敏，中高速再加速的效果顯著提升，時速從90km/hr要提升到120km/hr時，明顯可感受到引擎動力輸出變的飽滿。這點是Mobil1 0W40機油與TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油之間最大的差別。也因此，在某些車少的路段還可輕輕鬆鬆的加速到表速150km/hr，這種速度對Grand Livina這種轎式休旅車而言，以往從沒有機會發生過。
【順暢性】測試(1)—高速道路 ★★★★★
在國道3號新竹以北路段，由於上下坡路段多及車多，因此車輛加減速的比例較其他路段來的高。撇除Grand Livina先天四速自排的限制，換上TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油，在加減速方面的順暢性感受較原本的Mobil1 0W40來得好一些，不會有速度加不上去的感覺。另方面，Grand Livina原本引擎的噪音就不算明顯，但換上這支機油後，引擎聲也變的較小，在高速行駛時只剩下風切聲與路面傳來的胎噪。
在國道6號，從霧峰系統交流道往埔里路段，由於是緩上坡路段，速限也僅有100km/hr，在這裡就針對定速行駛的順暢性做個紀錄。感覺上，在幾近定速的行駛下，TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油是可以很順暢的，在低引擎噪音的狀況下讓車輛平順行駛的。
▼約莫3個半小時過去，我們一家人到達埔里酒廠。
▼來到埔里酒廠，除了買酒和酒釀蛋外，二樓的紹興酒文化館也是炎炎夏日的好去處。博物館中最有名的應該就是這條酒甕隧道了。
~~ 第三回 山區道路的順暢性測試 旅程之Day1下午 清境農場與幸福小鎮~~
今天(8/21)下午的路徑是從埔里出發，到達清境農場看綿羊秀與馬術表演後，折返春陽部落的幸福小鎮民宿。這其中的台14線、台14甲線與通往春陽部落的連絡道路，部分路段坡度較大，海拔高度從450m(埔里)1140m(霧社)1920m(清境農場北入口) 1140m(霧社)1080m(春陽溫泉)，高低落差達1470m，對於車子本身的性能，當然也包括所使用的機油，都是一大考驗。
【順暢性】測試(2)—山區道路(上坡) ★★★★★
吃過午飯後，大約12:30自埔里出發，由於是下午時刻，馬上就遇上了擔任路隊長的大型遊覽車。在走走停停或緩步爬坡的狀況下，引擎有不少時間是以大約3000rpm的轉速在運轉，車上的負載成員4名，含行李大約300kg，而且空調是開著的。這時TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油讓引擎在中高轉速下表現相當靈敏，不會有起步困難或是車子變的「憨憨」的感覺。
可惜的是，由於山區路窄車多，不方便超車，因此有關上坡加速性的部分就沒機會測試了。隔天上武嶺時再找機會測試。
▼大約13:30左右，我們到了清境農場北入口。雖然是第二次來清境，但從北入口進農場還是第一次。
▼進北入口後看到這個石碑，家人和它合影留念。
▼在羊咩咩秀場找個好位置坐下後，表演也開始了。整群羊的入場秀，應該算是老梗了。感覺羊群數目較上次5年半前來看表演時少了一些。
▼▼羊咩咩脫衣秀登場。不過這回看到的牧羊人從紐西蘭人變為台灣人，技巧似乎就是差了那麼一點，剃羊毛的手腳就沒那麼俐落。
▼下面的節目是牛仔甩鞭，找了一位正妹觀眾上台和牛仔共同玩皮鞭？？？
▼弄錯了，這段不是限制級的，是觀眾手持氣球，讓牛仔用皮鞭打破氣球啦！不過，氣球是真的被鞭子甩破的，還是怎麼破的，相機高速連拍下就現形了。
▼▼在羊咩咩秀場看完表演後，往位於下方觀山牧區的馬術表演場移動。清境農場的風光真是宜人，雖然臺灣附近有颱風作怪，可是很幸運的，今天只有偶而下起幾滴雨絲，反倒是天空的雲層，因為颱風的關係，顯的特別壯觀。
▼到了馬術表演場，找好位子坐下。表演團隊來自蒙古。對蒙古人而言，騎馬就如同我們騎機車一樣，男女老少都會的一種技能。
▼對蒙古人而言，騎馬似乎不一定是坐者騎的，可以像這位白衣帥哥騎士一樣站著騎。
▼白衣帥哥騎士表演了其他令人意想不到的騎姿，像這招是被馬拖行。
▼或是像這位騎士，倒立騎馬。
▼這位小朋友在馬上射箭，而且還射的中靶，厲害。
▼▼如果柔軟度夠好的話，也可以像這位蒙古正妹一樣，把腳高舉到頭上騎馬。
▼▼或是像另一位蒙古正妹，下腰騎馬。
▼這團裡還有可愛的迷你馬，牠會表演跳欄。
▼表演結束，參觀者可至場內和馬兒及表演者互動或合影留念。兒子、女兒和團長合照。
▼想知道被馬舔是什麼感覺??就請這位來回答。
▼白衣帥哥騎士真的很帥。
互動的時間差不多到了，馬術表演場的工作人員開始催促遊客離開。
▼再繼續往下方走，在步步高昇路段，半路上意外發現彩紅。
▼約莫半個小時後，到達旅遊服務中心。由於正巧遇上清境風車節，整個旅服中心以風車裝飾。
▼再往下走一小段路，就是7-11、Starbuck等商家聚集的清境遊客休閒中心，也是我們一行人吃晚餐的地點，一樣出現了好多風車。黃昏時，山風襲來，風車喀喀作響，好不熱鬧！
【順暢性】測試(3)—山區道路(下坡) ★★★★
吃過晚餐後，從清境遊客休閒中心往位在春陽溫泉的幸福小鎮民宿移動，這是一段很長的下坡路，基本上大多使用引擎剎車，不過TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油流動性不錯，因此引擎發出的噪音也不算太大，但引擎剎車力道也變的較弱，只能常常踩煞車。總之，有一好沒兩好。
▼位於春陽溫泉的幸福小鎮民宿，據說網路上評價挺不錯的。這是他們雙人房的停車場，不但面積大，夜間還開了許多小燈，看起來就很富麗堂皇的感覺。
▼我們一大群人租了一間12人房與一間雙人套房。12人房的外面庭院裡有2個溫泉池。
▼12人房外觀，帶有歐風的設計。
▼溫泉池向來是小朋友的最愛。一大群小朋友泡在這裡、玩在一起，都不知今夕是何夕了~~~~
~~ 第四回 山區小道的加速性與順暢性測試 旅程之Day2上午 武嶺停車場~~
今天(8/22)上午的路徑，預計自春陽溫泉向上直接爬到台灣公路最高點—武嶺，而後折返下山，中間視需要停留路旁的休息站，最後回到埔里街上吃中餐。這其中的海拔高度從1080m(春陽溫泉) 1140m(霧社) 3275m(武嶺停車場) 2750m(鳶峰停車場) 1140m(霧社)450m(埔里)，高低落差達2825m，爬升高度達2195m。整個路徑中，乘員由原本4名增加到5名，含行李估計350kg，其中有2段路是很大的考驗。
【順暢性】測試(4)—山區小道 ★★★★★
從春陽部落到台14線的這段路，於水平距離500m內要上升140m，表示道路的坡度與彎度都很大，這段路大多以L檔或2檔，在高轉速的低速下行駛。TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油的油膜牢靠性還不錯，要爬這種陡坡時不曾發生引擎大聲嘶吼，進而爬不上去的狀況。
【加速性】測試(2)與【順暢性】測試(5)—高山道路 ★★★★★
從鳶峰以後至武嶺的路段位於海拔2800m以上的高山，空氣較平地為稀薄，氣溫也較平地為低。雖然我家大娜已改裝高流量空濾，但還是有可能發生高山症。這時，機油的低溫流動性與油膜牢靠性就顯得相當重要。5年半前，當大娜還是出廠半年，行駛里程未達10000km的新車時，開上武嶺就發生高山症現象，必須關閉冷氣壓縮機才能順利爬坡，當時還是使用原廠機油。這次換成TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油，一路卻不需關冷氣壓縮機即可順利上山，遇上高山症發作的其他車輛，還可找到機會順利超車，再加速性真是不賴。當轉速在3000rpm以上，更會令人有引擎動力輸出源源不絕的”錯覺”，可見這支機油的特性是適合在高轉速領域發揮。
▼經過了70分鐘的山路，我們終於到了武嶺。只是因為颱風過境，天空一片煙霧瀰漫，又冷風大又下雨，只能下車拍拍紀念照。看到女兒和甥女縮成那樣，就可以知道天候有多惡劣。
▼兒子硬著頭皮走到武嶺牌子旁，要小弟拍下這張紀念照。當小弟走下來後，女兒又說要和地名牌拍照，小弟我打死不肯再爬上去了，因為真的很冷、風真的很大。
▼幫我家的Grand Livina再次和武嶺地名牌合影留念。這時所有的人通通躲到車上去了。
▼回程時經過鳶峰停車場，下車上廁所(在地名牌後方)。
▼路旁遇上的野鳥，Google了一下，好像叫金翼白眉。
▼畢竟難得到海拔這麼高的地方來，再次幫我家大娜拍照留念。
【順暢性】測試(5)—山區道路(下坡) ★★★★
由武嶺回埔里的路徑，原則上是相當長的長下坡。由於TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油流動性不錯，因此使用L檔或2檔引擎煞車時，發出的引擎噪音並不明顯，但引擎煞車力道就不夠力了，只能一路踩煞車，心裡很擔心煞車熱衰竭的問題。機油流動性、潤滑性好，但老話一句，有一好沒兩好。
~~ 第五回 快速道路的加速性測試 旅程之Day2下午 造紙龍 九份二山 臺中市區~~
中午回到埔里後，下午的行程就輕鬆多了。從埔里市區到市郊的造紙龍手創館，再到位於國姓的九份二山原爆點，接著上國6接台74，傍晚時到達今晚下榻的臺中後火車站附近旅館。
這一路上大部分是高/快速道路，只有在台74線上，因為遇上慢車，所以小小做了再加速測試。
【加速性】測試(3)—快速道路 ★★★★★
台74線的速限僅有80km/hr，因此，如果很不幸的跟上慢車，開起來真的有氣無力的。因此，在台74上小小的做了加速性的測試。如同昨天在國三上的反應，換上TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油後，引擎轉速在2000rpm左右時，油門的反應開始變的靈敏，中高速再加速的效果顯著提升，當手動將變速箱鎖定在3檔時(即OD off狀態)，明顯可感受到引擎動力輸出變的飽滿。開Grand Livina，車上又載了300kg左右時，要在時速60~80km/hr間超車只能靠這招。這應該是使用TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油的最大優勢。
下午的行程大部分是旅行團不太會去的觀光景點，就一併分享給各位看倌了。
▼位於埔里近郊的造紙龍手創館是座觀光工廠，以製造包裝用紙為本業，和埔里其他的造紙工廠不同。
▼一卷一卷的包裝紙做成的牆面，據說這面牆價值上百萬台幣。
▼觀光工廠二樓的另一面紙牆，都是行銷世界各國的包裝紙。
▼紙做的公仔。照片中的南方四劍客是我們這軰年輕時的回憶。
▼九份二山國家地震紀念地，是1999年9月21日的大地震原爆點。
▼我家大娜後方的房子，是近幾年蓋在這裡的小賣店。據店主人所說，他們是這裡的地主，但他們的土地都被地震”蹦了了”，令人很難想像，但事實確確實實地擺在眼前。
▼原爆點現今的地貌。這裡原本是座山，全成了碎裂的大石塊。16年過去了，仍然可以看出當年那一晚的慘烈。
▼這棟地震屋相當的有名，就在各方的應力間保持巧妙的平衡，使它傾斜成現在的樣子。照片是配合房子歪著拍，但人是正立的。不知道那天，這房子就真的倒了，留個紀念唄。
因為老婆大人的老家在臺中市區，晚上的時間就是臺中市區亂亂遊了，也去了一些景點，分享給大家。
▼大陽餅博物館。建物落成於1909年，已有百年歷史，原本是個藥房，為磚造紅牆白飾帶「辰野式樣」建築。現在是由民間出資整理，轉變成為太陽餅博物館。
▼新盛橋，日治時期綠川上橋樑之一，建於1908年，很難得的被保存到現代，雖然外觀上已有不少改變。
▼宮原眼科，目前臺中舊市區最熱門景點之一。在日治時期由宮原武熊醫師興建，於1927年落成，作為眼科診所之用。在國府接收台灣後，這棟建物被作為台中市衛生院使用。現在是台中日出集團賣糕餅和冰淇淋的賣店。
▼臺中四信，在廢棄了一段時間之後，於2012年被台中的日出集團買下來，重新裝修後變身成一家有特色的"飲食店"。
▼臺中四信的內部裝潢十分富麗堂皇，目前也是臺中舊市區熱門景點之一。
▼幸發亭，臺中市區老牌冰店，原本在第一市場內。1978年第一市場大火之後改建為第一廣場，幸發亭四處流浪，最後將旗艦店落腳於台灣大道上。
▼▼▼這裡的冰不便宜，但都相當好吃。下面第一張是他們的招牌--蜜豆冰
▼店裡還有老戲院內的座椅，不知是不是從台中座(台中戲院)搬來的??
~~ 第六回 市區道路的加速性測試 旅程之Day3 20號倉庫 文英館 市長官邸 放送局 動漫彩繪巷~~
今天(8/23)的遊樂行程主要都在台中市區，一早出門就先去加滿油，下午過後就北返了，尚未測試的僅有市區的加速性，以下就簡單描述。
【加速性】測試(4)—市區道路 ★★★
由於這幾天碰上天鵝颱風海上警報，因此週休來台中玩的遊客少了一些，早上的市區也因而空曠了些，就利用這個機會來測試市區道路的加速性。Grand Livina的排氣量較其他轎式休旅車來的小，和其他5+2座的轎式休旅車相比，加速性原本就不是強項。不過換上TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油後，從靜止狀態加速時，感覺引擎聲浪似乎小了一點，但加速度的差異就無感了，因此給3顆星。畢竟只是機油不同，這方面不可能有太大的差異。
這天上午走的景點，也一併介紹給各位看倌。
▼20號倉庫，就位在臺中後火車站旁，也就在我們住的旅館附近，是中臺灣藝文界發展的核心地區之一。這裡原本是臺鐵的倉庫，在廢棄一段時日後，重新整修並出租給藝術工作者作為工作室。
▼由於一旁就是鐵道，目前正在進行高架化工程，於是圍籬成了創作的藝術品。
▼這座水塔是20號倉庫的指標。
▼文英館，臺中市北區的藝文展示中心。主要展品是版畫，目前有橡皮擦雕刻成的印章特展。
▼台中市長公館，是日治時期眼科醫師宮原武熊的住家。沒錯，這位宮原醫師看診的地點就是宮原眼科。國府接收後改為臺中市長公館，現在也作為藝文展示場所。
▼臺中水源地上水塔。此處是日治時期臺中市區內最高點，日治時期在此設置自來水塔。而後因市區擴張，自來水源移至他處，但這個上水塔卻被保留下來。
▼臺中放送局，是日治時期繼臺北、臺南放送局成立後，第三個成立的放送局。建築物為白牆覆以黑瓦，在修復後剛開放之時，常看到有新人來此取景拍婚紗，但這次造訪卻發現大門深鎖，不知何故。
▼位於臺中市西區林森路的動漫彩繪巷，應該也是熱門景點之一。這天雖然有海上颱風警報，但來參觀的人還是不少。
▼▼七龍珠和瑪麗兄弟，都是我們這代人腦海中的回憶。
拜天鵝颱風之賜，這個週休出遊的車輛明顯少了很多，因此週日下午北上的旅程變的好走許多，原本預期的走走停停沒有發生。而加速性與順暢性的感覺，都已經描述在前面的文章內容中。
▼回到新店的台塑加油站，再進去把油箱加滿，拍個照作為紀錄。
~~ 最終回 各測試項目總結與使用心得 ~~
經過了3天，行駛總里程數665km，海拔高度從不足100m到3285m，行駛路徑涵蓋市區道路、高/快道道路及山區道路的測試後，針對以下幾個評估項目提出總結與心得。
【油耗計算】
這項並不在主辦單位要求的評估項目中，但小弟認為應該不少人會希望換了某種機油後，油耗數字會漂亮一些，以下就做個計算。
▼第一天(8/21)上午在台亞新店站的加油發票。油耗為173.1km/22L=7.87km/L，可能是上次加油後到這次加油間，行走的路線大多為市區造成的。以去年參加Michelin Energy Saver+期間的統計數據來看，如果行走路線以市區道路為主時，油耗數字大致上就差不多是這樣，但如果換到高/快速道路，油耗數字可能落在12km/L上下。
▼第三天(8/23)上午在台亞精武站的加油發票。油耗為477.9km/40.12L=11.91km/L，從上次加油後到這次加油間，行走的路線大約3/4是高/快速道路，1/4是山區道路。因為和去年的統計數字很接近，爬升2825m的山區道路似乎未對油耗造成影響。這應該可以歸功到TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油的較優的流動性與潤滑度，這個特點可以明顯的降低引擎在中高轉速時輸出的耗損。
▼第三天(8/23)下午在台亞新店站的加油發票。油耗為187.1km/15L=12.47km/L，從上午加油後到下午加油間，行走的路線大部分4/5是高/快速道路，1/5是市區道路。油耗數字和去年的統計數字相較差異不大，原因大概是順順走國1時，轉速不需要拉高，因此TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油在引擎中高轉速時，流動性與潤滑度佳的優點就派不上用場了。
【加速性】(引擎加速力道的表現)★★★★★
由這三天在不同路徑上的測試，可以得到一個結論：TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油在引擎中高轉速狀況下，最能發揮它流動性與潤滑度佳的特性。這個特性可讓車輛在中/高速行駛下，能有充沛的動力得以應付不同的狀況。特別是在高/快道路上需要超車時，引擎更能提供充足的動力，另外面也可避免超車加速慢，造成後車的困擾，進而發生不必要且可避免的事故。
【順暢性】(引擎加速與運轉的順暢性) ★★★★★
經過這三天的試用後，觀察到2個重點：
1.引擎怠速時，本體的振動相當小。這點在先前使用Mobil1 0W40時，與更換TOTAL QUARTZ 9000 5W40後並無太大差異，可說這2種機油的品質都是不錯的。
2引擎轉速拉升時，引擎使用TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油時，引擎聲浪也在可接受範圍，甚至比先前使用Mobil1 0W40來的小。當然，一方面是新機油內較無雜質，另方面和TOTAL QUARTZ 9000 5W40配方組成有關，這也是它的流動性與潤滑度佳較佳的所帶來的優點之一。
3在換用 TOTAL QUARTZ 9000 5W40後，在高/快速道路上要拉轉速超車時，引擎的反應變好變快，不再出現油門踩下去，車子「憨憨」動的很慢的感覺，這應該是流動性與潤滑度佳較佳的所帶來的優點之二。
【回購意願】（是否願意再次購賣）★★★★
由於TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油流動性與潤滑度佳較佳，對家中這部中年老車的所帶來的優點相當多，在不考慮價位的狀況下是願意再度購買的。然而，總代理的公告牌價，相必嚇到不少使用者。雖然，在拍賣網站上還是可以看到同樣包裝的總代理貨價位，較總代理牌價低了不少，但並非所有車主都會上拍賣網去找機油，還是有很多朋友是只聽保養廠報伵的。建議總代理可以再重新考量產品價位的問題，稍稍調降牌價，應該會有更多朋友考慮這支品質很不錯的機油。
總之，以個人的使用心得而言，TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油的最大特點是在引擎中高轉速時，賦予引擎更大的爆發力。除了引擎加速反應快，對於燃料的節省也有相當的幫助。而在低轉速或怠速時，也能讓引擎順暢且寧靜的運轉。如果自己的車子常跑高/快速道路，選用這支機油，應該不會後悔!!
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