兩場大師賽結束後緊接著美網即將開打
不知道大家預測的冠軍是誰呢?
回到正題
首先真的很感謝Total和Mobile01
讓我有機會體驗QUARTZ 9000 5W40的效能
其實一直以來都很關注Total這個廠牌的機油
原因無他 那是因為他名下的MC3 5W30這款機油真的太出名了!
試用之前自己愛車上的機油就是MC3
對於機油的問題自己爬文許久
在論壇上有許多人分享5W30和5W40的差異
總想親自體驗看看
於是就有了參加這次活動的契機
本次機油的更換地點-樹林立傑輪胎
店面寬敞舒適
另一位師傅準備幫客人試車
先漏下跑了8000公里的MC3
卸下機油的同時師傅幫忙注意胎壓以及各項安全檢查
主角登場!!!!四大金釵獻身~啊!抱歉~是現身才對......(其實最想換的是鋁圈
)
為愛車換上QUARTZ 9000 5W40(很怕師傅的手發抖!)
這個...心態很明顯...
當然TOTAL的商品還有其他的選項
去年換輪胎的遺珠之憾-AE50
好不容易等師傅換完了機油
帶著躍躍欲試的心情
踩下油門
天哪!這油門也太重了吧!
師傅說:客人哪!你從MC3換成QUARTZ 9000 5W40是降等勒!
先說明一下
之前用MC3時
車子手冊上註明機油最大交換量是3.7公升(不換濾心是3.5)
技師把4瓶機油倒光光
自己回家量大概是上限多2-3mm
後來忍不住還是找附近的保養廠抽了一些
還是大概比上限多了1mm
但是老闆就不肯再幫我抽了(其實我想抽到5分...)
這次立傑的師傅幫我加了3.7公升
剩下的300ml讓我備著
也因為覺得油門差異過大
所以測了機油量
一樣是上限多2-3mm
那A安捏???
所以趕緊回店裡請師傅幫我抽出過多的機油
師傅也是跟我說:抽個兩百就差不多了
我跟師父說:多抽一點沒關係 反正我瓶裡還有300ml......
也不知道是抽過頭還是巧合
量量正好在上限和下限的中間 正好是5分的位置
5分滿的機油順暢多了
心滿意足地開出店裡
享受輕快的油門踏感
雖然還是比不上5W30在市區的穿梭自如
但是在高速公路飽滿的加速感QUARTZ 9000 5W40是比較佔優勢的
終於能體會為什麼有許多人分別喜歡30或40的黏度
用路環境有別 最終的選擇當然不同囉!
啊!!好難選哪!!有沒有5W35可以選啦~
【加速性】★★★★★ 飽滿有力 常開高速公路的話推薦!
【順暢性】★★★★ 相較之下還是之前的5W30比較順暢些~
【回購意願】★★★ 定價因為與保養廠合作 所以價格包含了工資 建議還是透明一些 分開計價 讓消費者更有選擇的彈性~
開車~就是要帶家人四處玩耍!
最後分享一些今夏台東熱氣球的回憶
以上是參加TOTAL道達爾潤滑油試用活動分享
祝福大家!
當天看到14-15個熱氣球 運氣不錯!
造價不斐的飛行船
臨走還不忘從車上拍攝另一個角度-戀戀不捨
不過明年應該不會再去熱氣球了
台東真的好遠哪!
