各廠牌常見平價車前懸吊材質工法分析

台灣國0818

台灣國0818
個人積分：26分
文章編號：56954729

26分

樓主

2015-08-07 10:12

各位大大買車前,必需做的功課.請參考

傳送門

請耐心看完影片,有許多台灣有販售的車種,參考價值極大.

2015-08-07 10:12 發佈

文章關鍵字廠牌材質工法分析平價車

aquarius0121

aquarius0121
個人積分：136分
文章編號：56955852

136分

2樓

2015-08-07 11:18

大陸U6 turbo居然用的是最低成本的單層沖壓件!!!

那台灣的呢?
U6 eco hyper在台灣賣的還不錯
不知道是否有其他的大大們可以說明

裝甲黑金剛

裝甲黑金剛
個人積分：10分
文章編號：56956765

10分

3樓

2015-08-07 12:15

看完感覺有點似是而非
懸吊的設計，包含幾何、應力、強度、材質
應該沒那麽簡單

老爺~台灣魂

老爺~台灣魂
個人積分：71分
文章編號：56957664

71分

4樓

2015-08-07 13:20

糟糕了，又是用料最差的材質，錢錢錢，真的需要把生命放在這麼低位嗎？國產價格也沒便宜到那用料還真差，錢需要賺這麼多嗎。

ICH4

ICH4
個人積分：6分
文章編號：56959943

6分

5樓

2015-08-07 16:01

真是讓人跌破眼鏡的尷尬結果啊,
大陸有這種電視真好,不怕得罪廠商,只要求真相.
台灣的媒體何年才能有這種能力....

防潮閘

防潮閘
個人積分：41分
文章編號：56962230

41分

6樓

2015-08-07 19:18

ICH4 wrote:
真是讓人跌破眼鏡的尷尬結果啊,
大陸有這種電視真好,不怕得罪廠商,只要求真相.
台灣的媒體何年才能有這種能力....

台灣嗎？

何年何月得嘗所望…

edwin9135

edwin9135
個人積分：92分
文章編號：56963928

92分

7樓

2015-08-07 21:58

1.一個需承受3000kg的角架，請問使用以下那種設計，受力強度最好？：a.用鋁合金鑄造成型 b.用3mm厚鋼板沖壓焊接成型c.用5mm厚鋼板沖壓焊接成型。

若以受力強度而言，我的答案是受力強度都一樣，沒有那一個比較好。

設計一個受力構件，是先設計分析該構件受力的形式及大小，再來決定材料及斷面形狀(成本及製造方式需考量)。
在應力及變形一樣的狀況下，受力構件力學分析都是以最佳形狀最少材料為設計依據。

所以不管用那一種材料及斷面組合形狀，都是能承受已設定的應力及變形量。

真象是甚麼？被媒體利用了嗎？

ab2171

ab2171
個人積分：20分
文章編號：56964370

20分

8樓

2015-08-07 22:38

護衛隊講了很多理論，
簡單問一句，
啊如果改成鋁合金材質你想不想要？

vic0320

vic0320
個人積分：477分
文章編號：56969401

477分

9樓

2015-08-08 13:50

ab2171 wrote:
護衛隊講了很多理論...(恕刪)

如果是防傾桿，送給我我都不想要...

台灣國0818

台灣國0818
個人積分：26分
文章編號：56976597

26分

樓主

2015-08-09 9:53

ab2171 wrote:
護衛隊講了很多理論，
簡單問一句，
啊如果改成鋁合金材質你想不想要？

)

大大請放輕鬆，護衛隊無所不在，因為會擔心真相影響到爾後二手價等種種因素，
所以勢必無所不拗，這是正常的人性現象。
但相信廣大鄉民都是聰明的，會看影片自行判斷。不會被護衛隊左右的。
認真您就輸了。