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[大鵬灣熱血朝聖]Audi R8 LMS Cup台灣站(慎入~妹多)

台灣唯一國際級的賽車場地,PIC大鵬灣國際賽車場
今次舉辦的也是國際級的比賽,Audi R8 LMS Cup台灣站
這種等級的賽事必然要來朝聖一下啊


所以我們直接進入主題,關於R8 LMS Cup......



不好意思,思路跳太快了,明顯還沒到妳們出場的時候 XD


Audi VIP room,映入眼簾的是潔白的桌椅與中午才會開放享用的美食



但想拍照或看妹的朋友們,肯定無法乖乖待在VIP room裡面,雖然有專人解說賽程,而且有冷氣可吹,不用頂著南台灣的酷熱觀看比賽,但隔著玻璃完全沒有臨場感可言,賽車的引擎聲浪,視線的清晰度等等,比起看台上可說是差非常多,好處就是有機會可以下到賽道近距離參與賽事





追焦試拍,非常有難度,快門越快速度感越低,快門越慢難度越高但越有速度感,成功率不到五成
(15號車是陳軍華)


(95號車是姚元浩)





(這也是追焦....吧,騎小綿羊跑賽道)


早上跑排位賽,桿位車手是Mortara,中午趁空檔時間到處逛逛,除了在場的賽車外,外邊高級車或稀有車還真不少啊


R8 safety car


旁邊一個個架子擺滿了輪胎,清一色是Michelin,因為Michelin是R8 LMS Cup賽事唯一贊助商



R8 LMS前輪規格,胎寬27公分,直徑65公分,輪圈18吋,簡單換算一下相當於275/35/18


後輪規格,胎寬31公分,直徑71公分,輪圈18吋,換算相當於315/40/18,其實後輪胎壁相當的厚,如果你的車裝的是205/60/16,或者225/55/17這些常見規格的胎,看一下你的胎壁厚度,看起來就跟這條胎一樣。


輪胎型號,Pilot Sport GT
R8 LMS是GT3等級的賽車,當然不會用一般市售街胎跑比賽,如果覺得Michelin錢太多花不完,或者有人覺得贊助賽事只是在打知名度,跟輪胎開發沒關係,這些人絕對都是猜錯了。一般輪胎開發過程有新的膠料配方或者新的設計理念,最直效的方式就是用賽車測試,是驢是馬拉出來遛遛就知道。通過考驗的輪胎科技,即有機會被用在未來市售胎上。


然後就是我最有興趣的問題,這個問題我困擾超久了,網友都喜歡說硬胎跑起來比較爽快,胎壁太軟操控不好且會折胎,我以前用過Michelin PS3,這款胎胎壁的確很軟,應該說.....Michelin全系列沒有一條胎是硬的(Pilot Sport Cup 2這條我不清楚),那麼賽車胎哩?照網友的理論,賽車胎胎壁應該要跟石頭一樣硬,路感才會好,支撐性才會好,操控才會精準是不是?
結果真是大出預料,Pilot Sport GT這條胎胎壁超軟,可能比PS3還要軟一些,我用手指就可以壓下去了


賽車胎與市售街胎胎體特性如此的相似,其實也就是代表賽事經驗跟市場銷售是有對應關係的,當然市面上有些品牌的胎非常硬,像日本品牌大多是偏死硬的,這估計也是日本人口味偏好問題,可能台灣多數人也有相似的偏好,但跟據專家的說法,胎壁軟硬跟操控好壞並沒有絕對的關係,不見得硬就是好,能跟車輛匹配才是好的設計。而我現在的車IS300h原廠胎 225/40/18, 255/35/18 Bridge Stone ER33實在硬到跟石頭一樣,短程駕駛會覺得路感很鮮明,但開長途則顯得死硬不舒適,胎壓必須得降到33PSI才感到舒適些(原廠建議胎壓是36PSI),所以一直想著等磨完了一定要換條軟胎試試,但又不確定會不會弊多於利,至少現在確認賽車胎也不是一昧的死硬,那麼到時候換胎就不會有那麼多猶豫了,還是必須得兼顧舒適度啊

剛好旁邊技師在灌輪胎,賽車胎胎壓打的並不高,技師先打到30PSI,但車隊還會視情況在26~30PSI之間調整,比市售車胎更低,賽車胎在賽道駕駛過程中,溫度可能會高到百度以上,比市售車60~70度左右高的多,但其實兩種溫度的胎壓差異也就是2~3PSI左右,即使熱胎壓還是比一般人所習慣的更低一些。


賽事用過的熱熔胎,大中午在這邊拍輪胎,我想我現在大概也跟這個胎面差不多也熔化了吧


回到VIP room吹冷氣吃飯,順便拿兩張等下的活動票劵,Hot Lap可以坐著Audi車在PIC奔馳一圈,Pit Walk則是到pit區參觀,有專人解說賽車相關資訊


然而這是繞場用的車,不是坐賽車跑賽道啊?坐這個跑賽道怎麼會過癮啊?
(PS: 其實賽車只有駕駛座,副坐沒有椅子)


現場是用排隊等車,來什麼車就坐什麼車,全隨機的,想到平常對發票一兩百張也不會中一張的我,看到這個都囧了,坐休旅車跑賽道是哪招啊,可以換一台嗎?但是負責管制的(大陸)小姐叫我上車了~Orz


含淚走到一半,卻半路殺出個程咬金就這麼上了這台車
這位先生等等,有人上車了,您等下一台車(請想像一下北京腔),我瞬間有種鬆弛的感覺.......

經過漫長的10秒鐘,感覺就像過了半個世紀,此時腦中一片空白,大家都在後面,只有我一個人戴著安全帽在前面,而等待我的下一台車是


人品好壞不需多言


開回來的R8都冒煙了,這些駕駛都有認真的在飆,讓參觀民眾真的有體會到賽道的激情,R8過彎強大的G值真不是蓋的,網路看影片總覺得沒什麼,自己坐過才知道戴著安全帽抵抗1G以上的側向力是有多痛苦的事情,總覺得脖子隨時都會折斷......
R8乘坐感還蠻舒適的


接下來的Pit Walk活動,R8 LMS這個屬於GT3等級的車,用的引擎跟市售車一樣,倒是沒什麼特別可言


煞車則改過Brembo卡鉗,與藍色的賽車用煞車皮,至於碟盤直徑比市售車小,跟safety car一比就可以看出大概差了1吋左右
一直想拍急煞到碟盤通紅的照片,但大鵬灣賽道設計似乎不具備這樣的條件,大直線尾沒有一台疊盤是紅的


前懸吊結構依然維持市售車的設計,僅改過避震器與防傾桿


後懸吊也是如此


而輪胎鎖緊是用長鈑手鎖的,並非使用氣動設備


下午時分居然下起雨來了,超期待的啊,早上看乾地賽事,下午可以看濕地賽事嗎??


雨胎也搬上賽道準備要換了,結果雨停了Orz


Mortara跟程叢夫,感情很好的樣子


Mortara,這台車......


超讚


馬來西亞車手,熊龍,曾開過F1,2014 Audi R8 LMS Cup冠軍車手


各賽車都上了賽道,準備做靜態起跑


等待起跑中,Ashraff Dewal專注的神情


Audi品牌大使,台灣之光李勇德


賽前專注的車手,車號95號的......姚元浩


其實沒有那麼嚴肅啦,姚元浩在跟外面的人打招呼




好了,以上都是前言,因為都沒有妹,你們不會以為就只有那唯一的一張吧?
注意了,以下才是主題妹圖
這個白拋拋幼咪咪的......身材,滿意嗎?




不好笑......



以下開始進入主題,一切盡在不言中
















大鵬灣很熱吧?







我喜歡這一位



賽事主播Sophie Li



崩潰中


這位大哥拍妹的技巧看起來就是有練過的



















連姚元浩都說讚,你們覺得呢?
2015-07-09 21:06 發佈
感謝樓主頂大太陽辛苦拍攝分享
已被姚元皓眼神吸走
Vip票怎麼拿? 車主票完全輸vip
這根本媲美01福利社了吧!
拍的真讚!

這個比賽應該是台灣目前舉辦過的最高等級賽事了吧?
本來想索票去看的 沒想到正想去索票的時候就已經被搶光了==
大大也拍太好了吧....好羨慕
這Showgirl的陣容真是可怕~
早知道就過去看看了,難得台灣有賽事
感謝分享
感謝大大的分享!
meridian wrote:
台灣唯一國際級的賽...(恕刪)
本人對胎壁軟硬如何抉擇也困擾很久了

想兼顧操控和舒適難道是奢求嗎?

好奇想知道樓主之後想換哪條軟胎?
5分奉上
追焦照太專業了啦
個人很喜歡車號69的配色
雖然沒能親臨現場
但也好像看完了整場比賽
謝謝大大分享

meridian wrote:
台灣唯一國際級的賽...(恕刪)


看完好熱 羨慕樓主能坐到R8
颱風夜裡看美照,太開心了!
順便問一下,PS3的濕地抓力好嗎?
因為颱風季快來了,家人最近想換胎~
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