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電瓶升級一問? 2020/1/21更新 2015/6/17更新 2018/7/25再更新 2020/1/21更新

補充一下:個人用車習慣是一天跑約30-35km市區. 1年14000-15000km .每天平均發動4次. 車內無加裝任何設備. 連dvd都沒有. 電動椅也儘駕駛座.


原廠當然附的是55D
賣電瓶都要叫你升級75D
我的車雖然是07年的車, 卻無車用電腦,螢目, 僅單邊電動椅, 全部原廠配備, 所以也未加行車記錄器,gps 等等. 但電瓶免加水的1.5年掛, (國產y牌55d 一年五個月 日本進口k牌75d一年七個月) 國產g牌加水2.5年. 沒有一次超過3年.

OK, 55D 75D我所知那個叫容量, 但我幾乎天天開車啊,
這就好比你 手機3000mAh 但事實上你幾乎天天在充電 2000mAh 和3000mAh有感嗎?
若今天是三五天開一次車的人, 有可能會有自放電的問題, 所以容量大一點我可以理解, 若天天開車真需要75D ?
或者基於什麼原因, 需要再加一級的電瓶?

PS有點想換愛馬龍, 但也有人說原本國產電瓶若僅1.5年壽命, 愛馬龍也一樣過不了2年. 跟車體質有關.

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6/17更新

聽不少人說愛馬龍, 好吧! 看在許多人也說銀合金應該是很不錯, 又有人說加大壽命長, 昨晚就衝了一顆試試看 85D 23L
對於不改車沒行車記錄器電腦GPS顯少充手機的USER應該夠大了吧. (當初買日本K牌也是這樣想) 但這款非低保養電池. 找不到任何孔可以補充電瓶水. 但它的CCA達到450-490

如果這一顆連我的最高記錄 2.5年都達不到的話
我發誓絕對以後就買55D加水便宜電池!! 什麼鬼合金都是神話.

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2018/7/25 更新
今天大概是愛馬龍發最後一次的時候吧
上星期覺得我起動的~~該該該~~"好像"有那麼慢那麼一點點. 好像啦 ,接下來皆跑數百公里.
23日確定有點慢. 雖然發動一次就發動, 但當日啟停也約2~3次. 一次比一次毛.
24日第一次差點發不起來. 足足重發五六次 才成功發動. 翹開看電瓶水, 並沒有減少. 淡藍色. 問了車廠技師他說加礦泉水就可以了. 不一定要加電瓶水. 又數百公里後 熄火後第二次真的發不起來, 拿電霸來恰吉. 又再開數百公里後回家
25日早上一次就成功發動. 晚上亦是.一次成功發動. 但沒力到快要死掉的聲音就是了. 反正電霸在車上. 我倒不會太擔心.
結論這顆愛馬龍撐了3年1個月又7天. 至少破了我統力加水的記錄. 愛馬龍比G牌加水多三四百算值得. 今天做一下功課, 看要換哪顆. 晚點再更新.

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2018/7/26 更新
最後決定的是BOSCH Hightec Silver AMS 銀合金 70AH 650CCA (上圖)
看多了三四百大洋CP值有沒有比較高. 若以CP值來算, 這顆應該要有3.5年. 不然愛馬龍會較划算.

2019/1/21 更換電瓶
真的之前那個BOSCH 只能說cp值超低. 共用了1年又六個月, 不如去買一千五的湯淺也許壽命也差不多. 錢算是白花了.
我想再換回原本的愛馬龍AMARON 85D23L, 乖乖用3年, 也是好選擇. 之前bosch100D只是發動時感覺有力,
事實上壽命也沒比較長. 真難想像要是它是55D的話, 會不會不到一年壽命?
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2015-06-16 11:26 發佈
天天開車(常使用車),就原本規格就夠了。還有日系車輛就用日系電瓶,德系就德系電池。修車的朋友是這麼說的。
GS的就很耐用穩定了,你沒改喇叭或一大堆電燈,55D就夠用了。
有時候是因為價差小,或店家獲利較多才會建議車主加大電瓶

就算加大也別超過電瓶托盤,否則電瓶故障時會腐蝕電瓶底座
以前 用55的都約1.5年掛電瓶(4顆吧) 後來改用75的 連續2顆都3年以上才換掉 反正75只比55貴個3百吧 75的相對較有衰減的空間吧 我猜的 但 壽命較久是事實內 廠牌沒住意

msnow wrote:
原廠當然附的是55D...(恕刪)
55D改為75D當然車子感覺比較有力,雖然是免加水電瓶,但是如果適當的加入電瓶水,可以延長電瓶壽命從1.5年到超過2年以上,這是我的經驗之談,供您參考!
一般而言電瓶其實不需要升級,原廠的規格就夠用了.

不過有人若是改裝強力音響,強力頭燈霧燈,又喜歡露營借用汽車電瓶來當電源,那我建議你既然要升級就升級好一點的,就是AGM電池.

典型的AGM電池有Optima的,也有Bosch的,都相當不錯,但貴就是了.



請問您的車是那一台??? 電瓶只有1.5年好怪!!!

我的是10的WISH
新車電瓶在2013.03掛點 差一個月滿三年
第二顆電瓶還在服役中 約2.26年 延用原廠的規格 GS免保養

車上的點菸器接三孔的擴充插頭全插滿
擴充座附的USB PORT *2 偶爾會用來充手機
沒有電力不夠用的感覺
所以也不覺得需要升級到75D


msnow wrote:
原廠當然附的是55D
賣電瓶都要叫你升級75D
我的車雖然是07年的車, 卻無車用電腦,螢目, 僅單邊電動椅, 全部原廠配備, 所以也未加行車記錄器,gps 等等. 但電瓶免加水的1.5年掛, (國產y牌55d 一年五個月 日本進口75d一年七個月) 國產加水2.5年. 沒有一次超過3年.

OK, 55D 75D我所知那個叫容量, 但我幾乎天天開車啊,
這就好比你 手機3000mAh 但事實上你幾乎天天在充電 2000mAh 和3000mAh有感嗎?
若今天是三五天開一次車的人, 有可能會有自放電的問題, 所以容量大一點我可以理解, 若天天開車真需要75D ?
或者基於什麼原因, 需要再加一級的電瓶?...(恕刪)
風調雨順 國泰民安
55D是12V,75D也是12V,請問何故用75D的車子會比較有力?
allen17384 wrote:
55D改為75D當...(恕刪)

chou3972 wrote:
55D是12V,75...(恕刪)


電瓶越大顆,啟動引擎的放電電流越大。
電瓶瞬間高功率大電流充放電容量變大
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