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有關高屏大橋車禍疑問!

這是前幾天的連環車禍,那天抵達醫院後,圖中福特的車主跟我們說因為他在撞擊前死採煞車,所以減緩了車禍的損傷而且避免自己變成夾心餅乾,請問真的有可能用煞車來減緩遊覽車的撞擊嗎?

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2015-06-04 14:32 發佈
行車紀錄器調出來看就知道了
我有疑問

假設在後方沒有遊覽車的情況下,福特可以及時剎住,

但後方遊覽車不能及時剎住,所以撞了上去。

這樣福特是會被判追撞,還是推撞?

AA779988 wrote:
我有疑問假設在後方...(恕刪)


推撞是指車輛完全靜止下被後方車輛撞擊
追撞是指車輛尚未靜止下被後方車輛撞擊
以上畫面可能要行車紀錄佐證
有錯請指正~
xin999 wrote:
推撞是指車輛完全靜...(恕刪)



樓上的大大
推撞與追撞的解釋好像錯了

推 代表還在行進中 推了人一把
追 代表趕不上 後車加速前進 所以前車已經停住了 後車煞不住 追撞上去

天空為翼 wrote:
樓上的大大推撞與追...(恕刪)



你的是錯的,樓上正確
天空為翼 wrote:
樓上的大大推撞與追...(恕刪)


【推撞】:係指本車已煞住車,處於停止狀態,而被尾隨的車輛 「推撞」,進而本車再撞及到前車。
【追撞】:係指各車皆為行進中,處於非停止狀態,因本車煞車不及「追撞」到前車,而本車車尾又遭後車撞及。

參考資料:網路

可是我假設的狀況是本來福特可以剎住不撞上去。

但在未完全剎停前在被遊覽車撞上,原本不會撞上,現在撞上了。

這樣看上面的定義,那還是追撞囉?

但是我覺得有爭議的空間呢!
h096 wrote:
這是前幾天的連環車禍,那天抵達醫院後,圖中福特的車主跟我們說因為他在撞擊前死採煞車,所以減緩了車禍的損傷而且避免自己變成夾心餅乾,請問真的有可能用煞車來減緩遊覽車的撞擊嗎?

這要看你講的是哪個撞擊點
如果是單純看 F 車跟遊覽車之間, 煞車是增加了撞擊力道

但撞擊基本上是 P = mv 的慣性關係
當遊覽車撞了 F 車合體後, 慣性會加在一起
也就是 F 車速度越慢, 慣性和越少, 再撞進 T 車時的損傷也越小
個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu
看照片這大型車有違規行駛內車道的嫌疑!
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