電視廣告詞:
車壇唯一 SUBARU全車系連續5年獲得美國IIHS最高安全肯定
請問:車壇唯一連續5年....這個廣告聽起來好像是告訴大家它是最安全的車,
這種最安全的感覺有誤導別人的意思在嗎?((單純只是好奇,沒有其它意思))
比如說公司的消防設施檢驗可能一年一次就符合安全標準了,我們公司卻每個月一次
然後打上業界唯一連續12個月通過消防安全檢驗
((但其實跟其他公司一樣都符合安全標準,並沒有比較安全))
就是說可能其他車系也通過安全標準,但是沒有改款就沒有每年重覆送驗?
人家廣告最底下有說
註一：美國IIHS受測車款為SUBARU美規版，測試結果與詳情請參考IIHS官方網站: http://www.iihs.org
註二：JNCAP受測車款為SUBARU日規版，測試結果與詳情請參考JNCAP官方網站: http://www.nasva.go.jp。
註三：EURONCAP受測車款為OUTBACK歐規版，測試結果與詳情請參考EURONCAP官方網站: http://www.euroncap.com/en/results/subaru/outback/7895 。
送測的都是有eyesight這個配備
台規，當然沒有（日幣貶成這樣，可以配了吧？）
雖非滿分（有eyesight的話，99分不為過吧），亦不遠矣（至少也有90分吧）
486的系統評價算很高了(各車廠都有 台灣... 再說...)
不過 實際上 速度超過程度後 效果有限
但對行人或車輛還是有幫助就是了(有剎車總比沒剎車好...)
參考資料 維基
汽車防撞
早在2009年，美國國家公路交通安全管理局便開始著手研究預防碰撞警示及車道偏移警示的規範[1]。2011年歐盟通過一項決議，所有在歐盟地區販售的新款汽車自2013年11月1日起必須安裝預先緊急煞車系統，2015年11月1日起則歐盟境內的所有車輛必須要安裝[2]。2012年美國非營利性研究機構公路安全保險研究所（（英文）Insurance Institute for Highway Safety）的人員針對預防碰撞系統如何影響各種形式的保險索賠做研究，他們發現主動煞車輔助系統和主動轉向頭燈對駕駛人最有幫助；但是令人意外的是，該項研究認為車道偏離警示對駕駛人非但毫無幫助，甚至是有害的[3]。
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