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嚇死! 在駕訓班 開手排車失控 差點出事!

在高雄楠洋駕訓班 開手排車 想說前面沒車 只要過紅綠燈 在轉一個彎 就上坡 來做個換檔練習 從一檔換到二檔 加點油
快到轉彎前30公尺在慢慢減速 我就在還沒減速下直接從二檔打回一檔 發現竟然有種滑行失控的感覺 我緊張離合器踩住不放 煞車只敢踩一點點 用感覺轉方向盤 驚險過彎 然後上坡 停在那邊回神 冷靜慢慢開回來 然後就被教練唸了
想說來這請教各位前輩 能告訴我問題出在哪裡??
2015-05-26 20:07 發佈
文章關鍵字 駕訓班

楊義謐 wrote:
今天在高雄某一間 南...(恕刪)

嗯,慌亂了在定速下先採離合器換一檔等於白搭
還輕踩煞車..教練車的煞車通常都很..久才換一次
所以囉!然後緊張進入呆滯狀態~我沒猜錯吧...
...
幫我跟葉教練問個好!說葛葛有機會跑去對他性騷擾!
(很年輕有刺青又愛滑手機那位小帥哥)
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!
除非是超低速或者快停下來才會

"從二檔打回一檔"

不然~ 應該會非常不順!

要從二檔到一檔請先採剎車,速度慢下來後,踩離合器,入一檔,換檔要快,眼睛看前面,勿看排檔桿,入一檔後,放離合器。

為什麼會沒有減速的感覺,就是先採下離合器,此時引擎也沒有帶到齒輪,自然車速不會慢下來。

一般開車下坡不會用剎車來控制車子的速度,都是用引擎與變速箱的檔位來讓車子減速,若都要靠剎車,剎車很快就熱衰竭,要停也停不來。多練習幾次就知道了,別先踩離合器。
應該沒換入一檔,不然轉速會拉高,車子會變慢
還踩離合器,失敗
煞車踩大力一點
因為你踩住離合器
所以不會有引擎剎車的功能
通常離合器只有在起步或者是換檔
不然 正常情況下,不大會需要去踩離合器

silverarrow wrote:
因為你踩住離合器所...(恕刪)

2擋降一檔,速度沒下來,轉速會拉高,有重托的感覺
你刁著離合器會滑行
變擋採就好,變完切記放掉
如果你是上坡沒經驗就掰了,手煞車請擅用

楊義謐 wrote:
今天在高雄某一間 ...(恕刪)

有沒有意思改考自排車,免得上路後手忙腳亂,有時不只傷害到自己。
還好你是在駕訓班發生,算是學了經驗
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