各位前輩車友們好
因為我車上原廠觸媒已經有異音，所以想做更換，目前排氣管有換的部分是AMG尾段
初步上網查詢，歐洲車的原廠新觸媒價格不便宜，所以不考慮
代觸媒對環保方面可能較不好，一樣不考慮
原廠翻修&殺肉觸媒不知道什麼時候又會壞，想想還是不要好了
兼顧環保與耐用和價格只剩下金屬觸媒可選
上網看，因為我的車原車未改，排氣量只有2千cc
若裝低目數的可能扭力會喪失太多，所以以400目的金屬觸媒為考量
後來又發現有分許多長短以及寬度的金屬觸媒
請問不同的長短以及寬度使用起來有什麼差別呢？
是否有建議排氣管改裝店家呢？請各位不吝指教！謝謝
代觸媒就洞洞管縮口讓排氣有氣阻,金屬觸媒阿就只用金屬載體沒有coating,也是這樣會有氣阻,有氣阻是讓低速扭力不致損失太多!兩者都沒有coating,所以對於觸媒反應都是沒有,所以對於排氣有害物改善都是0!
所以真心關心環保,那就建議尋良品中古件,或是良品中古觸媒段燒上去,易因發生於蜂巢狀金屬載體,用無氧焊接而成,載體可能結構散掉,因此會有碰撞異音!
為什麼觸媒很貴就貴在coating,都沒有coating當然就比較便宜!
網目長度或是大小,當然就是影響氣阻,氣阻會影響低速扭力高速馬力,但就有一好沒兩好!除非用可變排氣阻力結構~沒有的話用原本的大小就好,可是還是建議有觸媒,因為真的排氣物質改善是有差的,NOx/CO/HC還是會有變化~
six8three25 wrote:
金屬觸媒阿不就代觸媒,所謂觸媒是鉑/銠/鈀等成分coating,黃金比率大概說5/5/1!
代觸媒就洞洞管縮口讓排氣有氣阻,金屬觸媒阿就只用金屬載體沒有coating,也是這樣會有氣阻,有氣阻是讓低速扭力不致損失太多!兩者都沒有coating,所以對於觸媒反應都是沒有,所以對於排氣有害物改善都是0!
所以真心關心環保,那就建議尋良品中古件,或是良品中古觸媒段燒上去,易因發生於蜂巢狀金屬載體,用無氧焊接而成,載體可能結構散掉,因此會有碰撞異音!
為什麼觸媒很貴就貴在coating,都沒有coating當然就比較便宜!
網目長度或是大小,當然就是影響氣阻,氣阻會影響低速扭力高速馬力,但就有一好沒兩好!除非用可變排氣阻力結構~沒有的話用原本的大小就好,可是還是建議有觸媒,因為真的排氣物質改善是有差的,NOx/CO/HC還是會有變化~
...(恕刪)
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