最近老公有計畫換車，於是我們比較積極去賞車，試駕，目標鎖定百萬內SUV，排氣量最好在1.8內，有考量稅金問題，重視的是主被動安全，操控感，乘坐舒適度，還有就是該廠牌妥善率。
目前看過ECOSPORT，CRV，X-TRAIL，U6(尚未試駕)，KUGA(尚未試駕)，發現普遍來講，除了福特以外，氣囊數幾乎是以車價高低決定，甚至沒有到6安，在這半年我也爬了不少文增廣見聞，但令我不解的是，像福特那樣幾乎全車系給到6安有那麼難嗎？問我為何沒直接考慮福特，我可以很明白的講，組裝品質差，後勤妥善率差，很難想像他們在更精細的部份是否也這種態度？可惜了福特！
有慢慢發現在改款的路上，各大車廠似乎有聽到民眾的心聲，下放主被動安全至新款車身上，偏偏最少機會用到但卻可能是保命的最後一道防線-氣囊卻像擠牙膏一樣一顆一顆給，難道要我們這些老車的車主繼續觀望是否有擠出6安的那天嗎？呵...
車商沒義務顧你的性命...
多安全汽球 你錢付的起嗎?~~付不起
但皮椅出新縫線 你錢付的起嗎?~ 付的起
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沒錢買安全，有錢買車+車商送的電視
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冷笑話小公主 wrote:
發現普遍來講，除了福特以外，氣囊數幾乎是以車價高低決定，甚至沒有到6安，在這半年我也爬了不少文增廣見聞，但令我不解的是，像福特那樣幾乎全車系給到6安有那麼難嗎？問我為何沒直接考慮福特，我可以很明白的講，組裝品質差，後勤妥善率差，很難想像他們在更精細的部份是否也這種態度？可惜了福特！...(恕刪)
官網的規格配備表要看一下喔，福特並沒有全車系六安喔
福特也是以車價高低來決定氣囊數阿，KUGA入門的兩個車型都沒有氣簾，要有氣簾的KUGA最便宜車型也要到99.9萬元，價格居然比X-trail有氣簾的車款還貴
不過很有趣的是我也發現你的考量名單中就有兩台是Ford，而且妥善率以重視因素來說放在最後面，我覺得最適合你的應該是ECOSPORT，因為是印度製，不是福特六和生產，妥善率應該會比KUGA好，ECOSPORT空間和動力雖然都比Honda Fit還小，但有愛就不是問題，安全上EURO NCAP沒有五顆星只有四顆，但有六安，感覺上會比較安全，而且還可以跟別人說有六安，反正撞擊測試對很多人來說都不重要
對了，再補充好了，可能很多人都會有個錯覺福特全車系六安，但仔細看一下官網會發現，Fiesta的入門兩個車型也是只有兩安，要買到頂規的運動型才有6安,Focus有七個車型，也只有一個車型價格要91.9萬的才有六安
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