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馬力大的加速反而比較慢??為什麼?

看完01編輯大大辛苦的240公里SUV集評
發現一個很大的問題


馬力越大加速越快不是常識嗎?為什麼一樣2.0馬力還多5匹的RAV4 測試0-100km/h卻比X-Trail慢了1.2秒

這好像怪怪的,有大大可以幫忙看看盲點在哪嗎?

對了附上01編輯大大實測的數據
X-Trail 2.0測得0~60km/h最快加速成績為4.9秒,0~100km/h為11.0秒
RAV4 2.0的0~60km/h加速為5.8秒,0~100km/h加速為12.2秒
2015-05-09 13:51 發佈
文章關鍵字 馬力大 加速

嘻嘻嘻嘻蘇 wrote:
看完01編輯大大辛...(恕刪)


馬力大是中高速加速力道,不是起步。扭力跟靜止起步才有關係。這是常識。

嘻嘻嘻嘻蘇 wrote:
看完01編輯大大辛...(恕刪)


馬力才多5匹是能差多少???

加速也要看齒輪比跟車重,
又不是單看馬力而已

而且TOYOTA的車機乎都是著重在起步,
中高速根本GG
仔細看一下X-Trail確實扭力比RAV4大
Vincentchcheng wrote:
馬力大是中高速加速力道,不是起步。扭力跟靜止起步才有關係。這是常識。
著重起步???可是連0-60km/h RAV4都比X-trail慢,說著重起步好像也說不過去
所以起步的定義是0-20km/h還是0-10km/h
中高速我一直以為是100km/h以上是中高速
0-100km/h應該只能算起步和中速吧
CrazyShark wrote:
馬力才多5匹是能差多少???
加速也要看齒輪比跟車重,
又不是單看馬力而已
而且TOYOTA的車機乎都是著重在起步,
中高速根本GG
盲點就是你只看馬力是不準的,請看影片
https://www.youtube.com/watch?v=AgXfS8yMEF4
日本X-trail 2.0全車滿載大人還能非常兇猛的上山
假如只看馬力,理論上190匹馬力的CRV應該會快很多
但實際上休旅車最常使用到的0-60,2.0的X-trail 2.0居然跟2.4的CRV比只差0.2秒
所以重點還是引擎的調教技術
不然除了台灣外為什麼美國泰國等地的Honda CRV都要換上馬力比較差但加速反而更快的最新地球夢引擎呢?

嘻嘻嘻嘻蘇 wrote:
看完01編輯大大辛...(恕刪)
大大的說法跟樓上的CrazyShark大大好像,主要是看調教
可是更樓上的Vincentchcheng大大又說是扭力問題
那這樣只看馬力和扭力好像都不準
好像還是實際去試駕實測比較實在
不然看到CRV的馬力以為很厲害,買回去才發現加速不如想像中快,好像會很冏

ryankevwes wrote:
盲點就是你只看馬力是不準的,請看影片
https://www.youtube.com/watch?v=AgXfS8yMEF4
日本X-trail 2.0全車滿載大人還能非常兇猛的上山
假如只看馬力,理論上190匹馬力的CRV應該會快很多
但實際上休旅車最常使用到的0-60,2.0的X-trail 2.0居然跟2.4的CRV比只差0.2秒
所以重點還是引擎的調教技術
不然除了台灣外為什麼美國泰國等地的Honda CRV都要換上馬力比較差但加速反而更快的最新地球夢引擎呢?

嘻嘻嘻嘻蘇 wrote:
看完01編輯大大辛...(恕刪)

改曲軸拉扭力從少年機車時代做起

那CRV的加速應該要更快才對啊
他們可是有世界頂尖的機車技術阿
oneopen wrote:
改曲軸拉扭力從少年機車時代做起
在台灣馬力根本是個屁台灣的道路又短品質又爛
台灣人的觀念又差一昧的只要求馬力要越大越大
台灣適合的是扭力大的車這種車在台灣才好開而且又省油
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