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雪隧開車要多注意安全距離

了凡

了凡
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樓主

2015-05-08 22:13

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150508/606485/

http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1310621

車輛故障時，要擺放三角錐，提醒後方來車，前方有故障事件，須注意行車安全。

保護自己，也保護他人。

2015-05-08 22:13 發佈

文章關鍵字雪隧安全距離

立志當村長

立志當村長
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2樓

2015-05-09 0:07

嗯⋯希望大家出入都能平安～

了凡 wrote:
http://www...(恕刪)

K.Hsu

K.Hsu
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3樓

2015-05-09 3:34

女駕駛經驗大概不多吧，
隧道內禁止變換車道，前車都已經往中線靠過去了，
女駕駛居然完全一點危機意識都沒有，不為所動的往前衝，
幾乎要撞上了才猛拉方向盤，可見當時不是很專心，
小貨車都已經開上旁邊的步道上了，空間綽綽有餘，
這樣還閃不掉..

R.I.P.

小貨車司機沒有三角錐至少也該用手勢要後車慢下來

goodversion
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4樓

2015-05-09 6:23

了凡 wrote:http://www.appledail...(恕刪)

唉，不知道發生多少事情是沒做好交管指示了，到底何時才會學會 orz

orz

Rapproachee
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5樓

2015-05-09 10:24

goodversion wrote:
唉，不知道發生多少事...(恕刪)

其實駕駛開的是Nissan Tiida
而且車內氣囊沒爆開後果才那麼嚴重
車子在轉彎失控之後其實並沒有轉回來
看到這個影片我想到的是
tiida是不是沒有ESP系統
如果有的話是不是擦撞後比較可以把車身控制回來
還有如果車子的剛性好一點的話
是不是撞到牆壁之後比較不會那麼嚴重?

了凡

了凡
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樓主

2015-05-09 13:32

請教一下各位。
目前剛接觸四輪的領域
我個人覺得車子結構剛性很重要
請問各位都是到哪些國內、外網頁看車子的撞擊測試報告的。
剛網頁搜尋。好像是IIHS 出現最多，也具公信力

sid1980cheng
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7樓

2015-05-09 13:33

K.Hsu wrote:
女駕駛經驗大概不多...(恕刪)

以當時路況，下車擺放也有被輾過的風險，
很多人開車不禮讓又不專心..

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8樓

2015-05-09 13:54

sid1980cheng wrote:
以當時路況，下車擺...(恕刪)

禮讓這件事在台灣馬上來不會出現。
禮讓這件事在台灣馬上來不會出現。

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9樓

2015-05-09 14:05

Rapproachee wrote:
其實駕駛開的是Nissan...(恕刪)

TIIDA四門五門都沒有，TURBO版才有@@

twfriday

twfriday
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10樓

2015-05-09 14:26

了凡 wrote:
請教一下各位。目前...(恕刪)

以美國IIHS及歐盟NCAP為代表，
都具國際公信力。
有些車北美沒進，只有NCAP可參考^^

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