• 3

SENTA FE VS OUTBACK

拜日圓大貶之賜 日系車讓人 "有感" 降價

新款的OUTBACK 定價是129 跟 136 萬

然後觀察很久的SENTA FE 有漲價喔 價錢跟136接近了(領袖款)

各方面條件評估下來 頓時覺得很難選 ....想請教各位行家 該如何選


SENTA FE  VS OUTBACK


SENTA FE  VS OUTBACK
2015-05-06 12:22 發佈
原裝進口贏過一切
無止盡的改款 wrote:
拜日圓大貶之賜 ...(恕刪)
這兩台長真像,一定是SUBARU去山寨人家的,一定是
這二台確實很難選,因為價格差不多,我上個月也考慮很久,後來因為柴油引擎選擇Santa fe,Outback也是好車一台,不過2.5的自然進氣引擎在稅金及馬力上並沒有優勢,加上導航沒有內建感覺整體性也差了點,另外就是偷了eyesight就算了,為什麼連上面的行李架都不是美規的那種,優點是outback是日本原裝進口妥善率比較有信心,這是我個人觀點,開Santa Fe一週左右覺得韓國車在各方面真的進步太多了,整個質感讓你不看廠徽真的沒辦法想像它是一台韓國車,如果要找其他同級進口車價格是一倍以上,所以C/P值很高,另外柴油動力開起來真的很爽會上癮
兩台都是雙排座椅,
當然是選山土匪的基本款。還比較便宜。
santafe 沒有柴油該有的優勢 油耗很普通
柴油的缺點卻很明顯--噪音
動力實際試乘後覺得還好 沒特別優
安全、操控不用說了 比不上outback
內裝我承認 santafe是有好一點點
配備差不了多少
感覺只剩稅金優勢
但是買到130萬的車子了還在計較那七千多的稅金
真要計較稅金買1.8L比買2.4L車子還有優勢
買luxgen 1.8T最好
以santa fe將近2噸的車重有這樣的油耗我認為可以接受,至於噪音我覺得還好,看個人接受度,肯定比汽油車吵是一定的,動力的部分在起步時確實沒有很強的爆發力,但是上2000轉到2500轉,差不多在60km/hr~120km/hr的區間扭力就會衝出來,超車時很好用,而稅金當然不是優先考量,但是在能省的情況下為什麼不省? 至於你拿Luxgen的車來比? 版主問這二台很明顯的就是在意空間大小,難道Luxgen 1.8的空間可以和這二台相比?

大大大藍寶 wrote:
santafe 沒...(恕刪)

Playitcool wrote:
以santa fe...(恕刪)

我想表達的是 santafe可能只剩稅金優勢
可是會考慮到稅金的 應該主要是100萬以內預算型買家
考慮到130萬考率稅金所占的比重應該沒那麼高
那價位差個10萬的話都不知道可以繳多少年的稅金了
價位來到130應該就非進口車莫選了
以上純屬個人感想

大大大藍寶 wrote:
我想表達的是 santafe...(恕刪)


也得考量保修吧,
進口車開始討錢,
會讓人想賣車..
您真內行 會考慮這兩台的確是空間佔了很大因素

如果OUTBACK 動力 在大些的話 就好選多了

配備方面 感覺SENTA FE 多一些

日本原裝確實很吸引人阿...

Playitcool wrote:
以santa fe...(恕刪)



  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?