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當發現自己開在高速公路有可能打滑失控?應變方式...

當發現自己開100km/hr在高速公路有可能打滑失控?
1. 輕踩煞車.
2. 重踩煞車.
3. 輕踩油門.
4. 重踩油門.




個人選No.4, 重踩油門, 由前輪強力轉動, 使得車子重新回到由方向盤控制, 車子的行駛方向主導權重新回到您的雙手.

大大您認為呢?

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有網友建議另一選項:
5. 放開右腳, 等車子穩定再作下一步動作.
但我們如何知道車子穩定可以有抓地力了?

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另外, 不好意思, 讓各位大大誤會了.
因為,我看YouTube車子失控影片, 大部份都不是下雨天啊?
若不是下雨天, 且在有抓地力的條件下, 小弟才選4的.

謝謝!













2015-05-03 9:47 發佈
假設不是因為爆胎而打滑失控, 我會選 2.重踩煞車

請記得一件事情, 會失控的原因就是在於失控前你一定不知道會失控
任何拯救失控的做法都是減速, 不然ESP就不會是幫你煞車了, 而是幫你踩油門

別覺得外國很多影片都可以踩油門飄移飄的很爽且不會失控
Chris Harris有一個教人家如何飄移的影片, 裡面就有說到飄移最難的是從飄移退出來的步驟, 也是最容易失誤的階段
若是退出失敗, 減速肯定是唯一可以減少損傷的方法
其實您可以有更好的選擇

5.開門跳車
【行車安全小常識:雨天失控打滑的原因與處理方式】

1、首先應立即放開油門。
2、抓緊方向盤,保持車輛向正前方行駛,不得轉動方向盤。
3、切勿踩剎車減速,應讓車輛自然減速直至恢復控制。
如果是連結車或拖著重貨的8/10輪
4是正確的.
部份4wd車款也可以用4...

但如果是一般轎車.1+3合用
用4會失控的機會高很多(前驅/後驅等問題.不見得都破在你覺得還ok的地方)

2只能用在"ABS正常"的轎車
沒有abs.煞死會導致慣性過大.反而易翻車or失控
(彰化縣台1花檀段接74口.半夜某根測速桿前出過這種車禍.直接撞安全島翻車.還好人還能自己爬出來)

但.以上不管是那種.皆無法正常用於台灣道路
因為...台灣人愛b車根車不留煞車空間阿
不管是自排車還是手排車,還有退檔這個選項可以選~~
依照自己的親身體驗。

強烈建議先鬆油門,輕含煞車,用含的,連踩都不行!待車速降至安全速度後補油門,輪胎抓地力會自動把車子導正。

我的事發當時是雨天,壓到積水發生水漂現象,車頭整個被拉走。在國道上滑了頗久,也因為速度不低,所以待我恢復控制,時速還有100+....

但我的車子底盤煞車甚至輪胎都有更換過,所以一般車處理方式可能就是不要開太快吧... XDDD

千萬不要想嘗試這種失控感,真的太恐怖了,雖然我當下還蠻冷靜的...事後想起來才發毛...
minimoggy wrote:
【行車安全小常識:雨...(恕刪)


我也認為是這樣
一般轎車的話,如果是爆胎或雨天我會鬆油門不踩煞車,
如果是尾巴失去循跡,我會輕踩油或重踩,看情況。
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