超跑車變廢鐵 告輸了錢飛了 VS. 翻新中古車 ac眼鏡蛇

今天 yahoo news 有則新聞
https://tw.news.yahoo.com/%E8%B6%85%E8%B7%91%E8%BB%8A%E8%AE%8A%E5%BB%A2%E9%90%B5-%E5%91%8A%E8%BC%B8%E4%BA%86%E9%8C%A2%E9%A3%9B%E4%BA%86-175800753.html

--部份摘錄
簡姓男子花了數百萬元從德國購買奧迪二手RS6性能超跑回台灣,再砸五十萬元委託專精超跑的陳姓男子幫忙驗車,詎料最終無法掛牌上路;簡不甘超跑變廢鐵,控告陳詐欺等罪,台北地檢署認為陳收費後有協助驗車,全案屬民事糾紛,昨天對陳處分不起訴。

剛好前幾天在 youtube 上看 "翻新中古車 ac眼鏡蛇" 原車主也是卡在驗車不過.沒法上路
不過後來艾德把車調整到 剛好低空pass.真的只差一點點. 順利驗車領牌
節目中提到大概調整了 "化油器噴嘴" "訂製排氣管" 這主要兩項. 不過也提到如果還是沒辦法就只好換引擎.

看樣子自己驗車還是有點風險在. 專精的車廠也不是很好找吧

2015-04-24 11:43 發佈
我覺的這跟專精的定義有很大關係,
在台灣所謂的專精技師可能與國外真正專精技師有所差別吧,
電視上撥出的內容也可能並非全部, 說不定有整修其它部分但播出吧,

Shakechen wrote:
簡姓男子花了數百萬元從德國購買奧迪二手RS6性能超跑回台灣,再砸五十萬元委託專精超跑的陳姓男子幫忙驗車,詎料最終無法掛牌上路;簡不甘超跑變廢鐵,控告陳詐欺等罪,台北地檢署認為陳收費後有協助驗車,全案屬民事糾紛,昨天對陳處分不起訴。

應該是油耗不會過吧????

代理商的要送測之前

都有動過手腳的



Shakechen wrote:
剛好前幾天在 youtube 上看 "翻新中古車 ac眼鏡蛇" 原車主也是卡在驗車不過.沒法上路
不過後來艾德把車調整到 剛好低空pass.真的只差一點點. 順利驗車領牌
節目中提到大概調整了 "化油器噴嘴" "訂製排氣管" 這主要兩項. 不過也提到如果還是沒辦法就只好換引擎.

它只是排氣跟噪音而已

比較好處理
ac那一台只有排氣跟噪音問題
如果是國內法規,就算調整到標準內,應該也過不了
因化油引擎不符5期環保法規...
油耗問題也是很大問題

但如果是我,這種車跟權利車一樣
再養一台子車就好了,幾萬元的同車色March就可以了
March牌照燃料稅照繳,驗車照驗,只要車籍資料要有效
換張新式車牌,別太高調,就不會被注意
很多權利車不也都這樣做,為了避免被銀行找到
不然拿舊車牌掛在RS6那種新車上,不被注意也難...
如果說是油耗的話.
E60 M5 -- 綜合 14.8 l/100 km.
Audi RS6 -- 綜合 13.9 l/100 km.

新聞是說 2010年的 RS6. 看來比M5 還省油耶, 不過外匯 E60 M5很多. 看來好驗多了

Shakechen wrote:
今天 yahoo n...(恕刪)

車測中心北中南各開一至二家,之後就會過了
跟手機未開放之前一樣,人治非法治
美國車 紅的方向燈為什麼可以領牌?
歐盟強制第三煞車燈比臺灣慢三-四年(這幾年為什麼沒第三煞車燈的歐洲車也可以領牌,但第五年後居然說不能驗過(因為沒第三煞車燈),,
幹...要在原汁原味的進口車鑽孔拉電線裝第三煞車燈,你要嗎?
米蟲就是米蟲,本業不做,只會弄些嚴法弄規費而已
為什麼外國進口的古董車(或10幾年以上的車子)不能領牌
為什麼不能買臺車身好好的車子,然後整理好了,就不能重新領牌
難怪臺灣的板金件廠都只做給國外用的,人家車身爛掉,引擎燒掉
也可以找幾臺車組成一臺良好車況的車子
必詳電動車說要賣電動車,政府說沒相關配套措施(已經外銷歐洲10多年了
TOYOTA 說要賣電動車,馬上第二年相關配套措施就出來了
人治社會不是嗎?
勁揚丫德哥
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