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車子在熄火狀態下起拉手煞車會很傷嗎?

最近剛牽了台新車 人生第一台新車 對車子不大懂
前天晚上車子就停好在地下室,但未拉手煞車
隔天因為地震後就下樓去把手煞車直接拉起來
但是車子是熄火狀態下,完全沒發動
當下就扒文~才注意到正確步驟⋯
牽回來候 有大概六、七次 都是p檔熄火後才拉起手煞 而且拉時沒踩腳煞拉⋯

請問車子會因爲這幾次有什麼重大傷害嗎?
2015-04-21 9:41 發佈
文章關鍵字 車子 熄火狀態
你熄火不能拉手煞車 難到發動要開車時才拉嗎??? 你不要在開車時忘了放手煞車就好,不然你會奇怪怎麼有燒焦味.....
放心, 依你這種狀況對車子沒什麼不良影響.

不過, 如果你停的地方有坡度, 或是車子受到外力前後搖動的話,
會覺很很難從P檔出來.
完全不會.

跟你熄火時牽機車或腳踏車 按住剎車的原理差不多.

Shane01 wrote:
最近剛牽了台新車 人...(恕刪)


你的資訊有問題喔
手煞車是機械式的


步驟正確 先由 D或R檔 排入 N檔後 ( 此時腳還是踩著煞車踏板 ),
先把手煞車拉起來 ( 此時腳放開煞車踏板 ),
再由 N檔 排入 P檔
,因為P檔的停車原理是用駐車齒論來卡住車身的,並不是完全鎖死。如果有興趣嘗試的話,可以打P檔後下去推車子,可以發現車子還是可以在小範圍移動,如果推的力道超過這個移動範圍,後果就是要花錢修理了。
所以停車一定要先拉手煞車確定車子完全不移動後再打P檔。

重點還是要看每一部車子的構造為主

手煞車的功用是在防止自排車引擎煞車的傷害. 此外手煞車也是一套獨立的煞車系統.用於無通電下的汽車煞車之用.因車輛主要煞車是靠煞車幫浦. 煞車幫浦需要吃電.當在無動力加無通電狀況下. 腳煞車最多只能踩一下.第2下就無力的問題所在.
自排車的P檔帶有引擎煞車.
如果是平地,那還好.但怕被人硬拉/硬拖就會傷到引擎/變速箱.
在有坡度的停法. 不拉手煞車,光靠P檔的引擎煞車.就會很傷引擎/變速箱.萬一引擎煞車小於地心引力/或被推.容易發生車子移位的禍事發生.
當你停在有坡度的地方.入P檔會聽到卡一聲,就是P檔卡榫卡住變速箱,變速箱勾住引擎聲.這時是看引擎煞車和地心引力的拉力賽.通常都是地心引力獲勝. 當你又拉起手煞車,也會聽到卡一聲. 於是當你發車要離開時,你將會聽到一聲巨響,那就是P檔卡榫硬拉離變速箱的聲音.所以才會有人問坡度停車,是要手排停法(先入空檔 先拉手煞車後入p檔). 或是豪氣停法 直接入P檔拉手煞車.





stone668 wrote:
你熄火不能拉手煞車...(恕刪)

額 我的車就是熄火不能開手煞車........

nana930421 wrote:
手煞車的功用是在防止...(恕刪)

.....................................
這文章哪來的阿?
從高雄來桃園當遊魂~"~

nana930421 wrote:
手煞車的功用是在防...(恕刪)

你知道你在打甚麼嗎?
你確定是這樣?
開車26年了,騎摩托車也30幾年了,怎麼跟我認知的完全不一樣?

nana930421 wrote:
手煞車的功用是在防止自排車引擎煞車的傷害. 此外手煞車也是一套獨立的煞車系統.用於無通電下的汽車煞車之用.因車輛主要煞車是靠煞車幫浦. 煞車幫浦需要吃電.當在無動力加無通電狀況下. 腳煞車最多只能踩一下.第2下就無力的問題所在.
自排車的P檔帶有引擎煞車.
如果是平地,那還好.但怕被人硬拉/硬拖就會傷到引擎/變速箱.
在有坡度的停法. 不拉手煞車,光靠P檔的引擎煞車.就會很傷引擎/變速箱.萬一引擎煞車小於地心引力/或被推.容易發生車子移位的禍事發生.
當你停在有坡度的地方.入P檔會聽到卡一聲,就是P檔卡榫卡住變速箱,變速箱勾住引擎聲.這時是看引擎煞車和地心引力的拉力賽.通常都是地心引力獲勝. 當你又拉起手煞車,也會聽到卡一聲. 於是當你發車要離開時,你將會聽到一聲巨響,那就是P檔卡榫硬拉離變速箱的聲音.所以才會有人問坡度停車,是要手排停法(先入空檔 先拉手煞車後入p檔). 或是豪氣停法 直接入P檔拉手煞車.


所以在山路,我高速進彎之前應該排入P檔,對吧?
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