前天晚上車子就停好在地下室,但未拉手煞車
隔天因為地震後就下樓去把手煞車直接拉起來
但是車子是熄火狀態下,完全沒發動
當下就扒文~才注意到正確步驟⋯
牽回來候 有大概六、七次 都是p檔熄火後才拉起手煞 而且拉時沒踩腳煞拉⋯
請問車子會因爲這幾次有什麼重大傷害嗎?


nana930421 wrote:
手煞車的功用是在防止自排車引擎煞車的傷害. 此外手煞車也是一套獨立的煞車系統.用於無通電下的汽車煞車之用.因車輛主要煞車是靠煞車幫浦. 煞車幫浦需要吃電.當在無動力加無通電狀況下. 腳煞車最多只能踩一下.第2下就無力的問題所在.
自排車的P檔帶有引擎煞車.
如果是平地,那還好.但怕被人硬拉/硬拖就會傷到引擎/變速箱.
在有坡度的停法. 不拉手煞車,光靠P檔的引擎煞車.就會很傷引擎/變速箱.萬一引擎煞車小於地心引力/或被推.容易發生車子移位的禍事發生.
當你停在有坡度的地方.入P檔會聽到卡一聲,就是P檔卡榫卡住變速箱,變速箱勾住引擎聲.這時是看引擎煞車和地心引力的拉力賽.通常都是地心引力獲勝. 當你又拉起手煞車,也會聽到卡一聲. 於是當你發車要離開時,你將會聽到一聲巨響,那就是P檔卡榫硬拉離變速箱的聲音.所以才會有人問坡度停車,是要手排停法(先入空檔 先拉手煞車後入p檔). 或是豪氣停法 直接入P檔拉手煞車.