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轎式休旅第三排座椅到底安不安全???

這是分享自FB的相片(希望號變小鋼砲,被預拌混凝土車從後方撞上)。。。。

愈來愈多的轎式休旅增加了第三排坐椅,
純討論,非討戰,
不論廠牌的話,第三排座椅真的安全嗎?
車廠上市時的撞擊測試有特地針對第三排乘員做後撞測試嗎?
如果真如相片如此不堪,那第三排要買來幹嘛?


轎式休旅第三排座椅到底安不安全???
轎式休旅第三排座椅到底安不安全???
2015-04-18 10:15 發佈
文章關鍵字 座椅

有位好青年 wrote:
這是分享自FB的相...(恕刪)


一分錢一分貨, 買車省了這個就顧不了那個...否則就要提高預算
雖然WISH後面很弱
被預拌混凝土車從後方撞上.....
就算是BENZ R350 大概也是這樣子吧
同廠牌進口的正七人座很硬,第三排跟這個差十萬八千里唷


有位好青年 wrote:
這是分享自FB的相片...(恕刪)
如果預備胎至於行李箱下 還可幫忙緩衝 你看很多輛追撞 前車頭一定比後箱嚴重 預備胎起了作用 現在很多沒預備胎 那更危險
Google BMW撞成大火球
Google 238樓的賓士
Google TOYOTA 撞 賓士
估狗一下 "校門前 車對撞竄火 駕駛拋飛亡" (疑因天雨失控打滑被撞)
估狗一下 愛車被撞爛
每次結果都無法複製,相同等級的車都差不多
十次車禍九次快,大家都小心開車比較安全,千萬別相信你的車是鋼砲,會害人又害己
地上那臺機車…
希望人沒事
有位好青年 wrote:
這是分享自FB的相...(恕刪)

有位好青年 wrote:
這是分享自FB的相...(恕刪)

講真的,不安全...
有興趣可以去量量轎式七人座(5+2)跟正七人座
它的第三排椅背離尾門的距離有多少~~
正七人一定會多出5+2一些長度

多出的這些長度是否可以抵擋大型車(貨櫃車.砂石車.十噸半)
或是高速行駛中的車輛(1.5噸起跳)的衝撞
可以理性的思考一下

我認為正七人是第三排可以坐的很舒適
5+2的偽七人是第三排坐起來不舒服
其實遭到後撞第三排都很危險

但Volkswagen Caravelle 9人座
第四排不要坐人的話
第三排應該滿安全的

不過...
希望號本來就是出了名的軟
不過前面的門可以開啟而且前葉子板沒擠壓,看來後面確實為緩衝區
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