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哪台在台灣賣的車跟國外相比是完全沒有偷配備的?


想請教各位前輩一個問題,
最近因為準備買車,因此比較常跑到汽車討論區,
剛好最近新車不斷,不管是outlander/ cx-5/ kuga/ CRV等,好不熱鬧,
討論區這邊也是討論不斷,人氣滿滿,
但是幾乎不管是哪一輛,我蠻常看到討論會出現"跟國外版不同,少了那些配備,所以拒買"的評論,
那小弟就有一個疑問了:

請問哪台車300萬以下的車進台灣,跟國外版比起來完全沒有偷配備的?

先說小弟的認知,原本看的是Skoda Spaceback,
台灣版的沒有進檔撥片,喜歡的是暗紅,結果台灣也沒有進

現在看Impreza 1.6i,跟日本本土版比,少了eyesight等,
也沒有進2.0版 (硬要算XV是啦...)

當然部分國產車(三菱福特三陽等)因為國外也有生產,也可以算進來比較
300萬以上的車暫不討論,畢竟也不是一般消費大眾買得起的
因此就以300萬以下的車來做討論,先在此感謝過各位前輩~
2015-04-17 15:11 發佈

jimmy1019 wrote:
台灣版的沒有進檔撥片

小弟記得VAG車的進檔撥片都可以自己再訂零件裝上。。。
不過那個東西真的很難用啊,升降檔還是用中間排擋擼的感覺最好,君不見Benz C 系列也只有真AMG版可以擼擼。
2008 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8
進口可以讓你選配的都算吧
可以選就不算偷配備了

jimmy1019 wrote:
想請教各位前輩一個...(恕刪)



可以選的不算偷
但是國外標配來台灣變選配或是要加價的倒不少

想了一下VOLVO算是挺看得起台灣人的命?
國外標配,台灣選配.....這是台灣高級進口車商才會做的事~~~


kenny555 wrote:
可以選的不算偷但是...(恕刪)

jimmy1019 wrote:
想請教各位前輩一個...(恕刪)


有差嗎?
台灣變選配吧 但加了之後價差太多

我個人是覺得如果國外是標配,台灣變成選配的話,
就已經是偷配備了

我記得之前M.Benz S系列有提供Wifi技術,但是到台灣被拿掉,
原因不是因為廠商偷配備,而是因為台灣NCC法規無法拿到認證,
所以才被拔掉,在我的定義來說這才不是偷配備

Subaru的eyesight技術是不是也是因為法規無法認定被拿掉,
還是車商不想額外花錢不得而知,但拿Kuga的BLIS來看又比較傾向後者

所以我才以這種標準來看,到底有哪家沒有偷配備,或是有"偷配備的嫌疑"?

jimmy1019 wrote:
我記得之前M.Benz S系列有提供Wifi技術,但是到台灣被拿掉,
原因不是因為廠商偷配備,而是因為台灣NCC法規無法拿到認證,


Wifi絕對不是因為NCC無法拿到認證, 2.4GHz和5GHz沒有開不開放的問題
純粹是不想花錢吧, 話說WiFi認證越來越貴了, 尤其是5GHz頻帶
隨便都要上百萬, 還不一定一次可過


yenchee wrote:
Wifi絕對不是因為NCC無法拿到認證, 2.4GHz和5GHz沒有開不開放的問題
純粹是不想花錢吧, 話說WiFi認證越來越貴了, 尤其是5GHz頻帶
隨便都要上百萬, 還不一定一次可過(恕刪)


to yenchee兄

我傾向相信的原因是因為,NCC應該對於wifi在不同設備上面的標準有所不同
就我認為,當時的時空背景(我記得有三年以上了)下,NCC並不太可能有所謂"車上設備具有wifi射頻該如何測量"的標準
既然沒有認定標準,那自然也就沒有認證了....

當然現在有沒有我不清楚,所以才會發問

jimmy1019 wrote:
to yenchee...(恕刪)


我怎麼聽到的都是跟車雷達? 那個有頻譜的問題, 從沒聽過wifi無法認證的問題
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