剛過完春節連假，再次驗證此一光景。
連假取消優惠來增加些許流量的立意固然良好，但換角度來看，既然是使用者付費，如果國道的服務未讓平均車速達到一定的水準，例如掉到80或60公里以下，那是不是就要暫停收費。
像台鐵、高鐵(不知道公車有沒有)誤點太過頭不是也有票價減免的措施嗎？
用路人被塞在路上不但浪費時間、油錢還要繳全額的用路費實在不公平。
個人感覺這個路段服務不到水準就不該收費，這樣才是有維護到消費者權益。況且現在採計程收費，應該計費沒問題。塞車路段(路況顯示紅色)不收錢或減價，順暢路段(路況顯示綠色)可收全額的使用費。
或許藉此也可促進道路規畫者更用心經營。
不知道有沒有人想過這種想法
