年假國道塞車. 這政府的解決之道就是漲價.

huhupig wrote:
剛剛看到新聞春節塞爆...(恕刪)

huhupig wrote:
剛剛看到新聞春節塞爆...(恕刪)

huhupig wrote:
剛剛看到新聞
春節塞爆！國道尖峰時段「加碼收費」　最快端午連假試辦

真覺得這政府真是沒救了. 這樣逞罰用路人.我看乾脆直接規定上高速公路法辦不是更快.
今年我也是塞在國道上的一個.若不是有小孩東西多.
我也不想塞在高速公路上,一定是搭高鐵來回.
初四下午2點,從娘家高雄北上回新竹. 沿路休息兩次幫小孩餵奶根換尿布.
到家已經晚上11:30.沿路都沒有交通事故.
但就是車流量多. 沿路塞車的時候我就發現我門中華民國政府的國道管理真的是第三世界國家等級

首先就是開放路肩的公告. 例如174.2 到 171.9 開放路肩行駛.
因為當時塞車連變換車道就很困難. 再加上我門國道標誌是在最外側黑板擦大小的標誌.
你邊開還要邊算到底可以開到路肩了沒
這是啥開放路肩.我看跟本就是鼓勵大家違規走路間比較快

再來就是高速公路看板搞笑來的. 例如155到160 壅塞.
結果到了160後 又看到160到170壅塞. 你嗎幫幫忙.這是啥公告?

先前有機會去幾次歐洲都是租車.所以有開過國外高速公路.
老外的高速公路管理至少比較務實.哪像台灣公路局跟本就是公務員心態
外國很多高速公路會依照狀況調整限速, 車少 速限就會提高.
車多或者有維修.交通意外就會降低速限. 因為高速公路上方
就會顯示目前速限多少. 也會依照車流開放車道.
可以開就是綠色圈圈. 不能開的車道就是紅色XX
所以用路人很容易就能分辨目前這車道能不能走. 速限是多少.
反觀台灣. 死死規定限速.因為這些官跟本懶做事.
車多就怪車流量大.要漲價來限制. 那如果漲價還是塞.高工局要不要把錢吐出來?
只會用高乘載這萬年規定來因應. 其他辦法也不想. 那養這些官要幹嘛. 全都給財團去玩就好了.

huhupig wrote:
剛剛看到新聞春節塞爆...(恕刪)

huhupig wrote:
再來就是高速公路看板搞笑來的. 例如155到160 壅塞.
結果到了160後 又看到160到170壅塞. 你嗎幫幫忙.這是啥公告?

huhupig wrote:
剛剛看到新聞春節塞爆...(恕刪)

彼得123 wrote:
台灣這麼小,路就這幾...(恕刪)