請教汽油引擎發電機或工具機的正確使用法

在此想請教發電機或工具機的達人.

小弟家裡的引擎除了車子用的以外,還有一台汽油推動的發電機和除草機. 兩台用的引擎都是OHV單缸的四行程氣冷式引擎,都有啟動電池,用類似汽機車的鑰匙來發動.

由於發電機是用來露營或是家裡臨時斷電時的暫時替代電源,因此在冬天裏大約有五到六個月會閒置沒有使用,除草機在冬天也是會空閒一段時間不會使用. 我看說明書,如果會有超過兩三個月沒有使用的話,有兩點要做到: 1.買汽油保鮮添加液,防止汽油變質老化(這很簡單,我已經買來加了). 2.熄火時最好是關閉油筏,而不要把鑰匙直接轉到off的位置,這樣才能把輸油管以及化油器裏頭殘留的汽油整個燒完,以免好幾個月都還有殘油存留在化油器內.

我的問題就在第二點,每當我關掉油筏之後約10秒,引擎就開始因為即將斷油而開始運轉不順,運轉起來好像病人呼吸不到氧氣那種喘息,並且引擎震動越來越大,直到最後一滴油被燒完為止然後引擎自動熄火. 我想問一下,雖然是為了不讓化油器內積存殘汽油好幾個月以上因而不直接把鑰匙切換到OFF,但這種靠關油筏來斷油來使引擎熄火的方法,數次下來會不會對引擎有害? 謝謝!
2015-02-16 13:11 發佈
Monte920 wrote:
在此想請較發電機或工...(恕刪)

一般長期不用比較建議將油箱內的油抽乾
然後發動到汽油耗盡
然後再關阻風門 再發動一次再次息火 這樣長時間閒置比較不會有問題

一般使用都是油門關掉 然後發動到息火
沒遇過這樣引擎會壞掉的
如果化油器油杯有洩油螺絲,用洩油.
觀念很正確阿
長期不使用時

油箱加滿(避免油箱生鏽)

油閥門off 發動至熄火 就是沒有燃油而已 不會有什麼損壞
是為了 避免化油器油路塞住

洩油 vs 發動至熄火

後者比較ez
引擎冬眠之前,換個機油跑一下也是不錯的方法。
2008 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8
Spencer Ko wrote:
引擎冬眠之前,換個機...(恕刪)


謝謝以上大家的回答。

不過,換新機油不是等冬眠完重新啟動時更好?不需要換機油然後擺整個冬天吧?

Monte920 wrote:
謝謝以上大家的回答。...(恕刪)

舊機油在冬眠期間不是會膠化更快。。。
正確的龜毛做法其實是冬眠前跟冬眠後都要換機油,以上是參考國外重機騎士的做法。
2008 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8
如果只有汽油在油箱內,現在汽油會吸水汽,反而會使油箱更容易生鏽,身邊有很多騎老擋車的朋友因為這樣破油箱。我沒用過汽油保鮮添加液,不確定成效如何。
另外讓引擎把化油器的油燒完,這是正確的,不必擔心傷引擎。若有油箱出口閥開著,如化油器內積存的汽油揮發,油箱會一直補充,這樣子化油器內會殘留常溫下無法揮發的汽油膠質,下次要使用時化油器可能已經阻塞。
至於機油要不要換..我覺得隨意。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
如果真的要龜毛,那就每次運轉前都換一次機油那最好了!

操作工機和農機的心態跟玩重機是不同的. 這些工具機的操作環境往往是漫天土沙或整地泥濘,或是工地灰塵再加高壓水柱的水噴,除雪機則是跟雪,鹽,泥全都混在一起,操作環境很惡劣. 參照原廠規定的保養當然是必要,但如果真的是龜毛到要小心呵護,那就什麼事都不用做了!

我發電機(Briggs & Stratten engine)和除草機(Honda engine)的說明書都是非常強調燒光化油器的殘存汽油,以及添加汽油保鮮劑,以免汽油油路阻塞

至於機油,兩者說明書並沒有特別強調,發電機是說每運轉超過100小時,除草機則是運轉50小時換一次,最少是每一年換一次機油. 機油如果放一個冬天幾個月就膠化的話,大概是假油吧?
剛再重看了樓主的帖子,既然是電啟,又是Broken & Stranded跟honda引擎,照您講的那幾個技巧過冬應該不會發不起來,樓主擔心太多了。
2008 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8
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