小弟對汽車的 齒比與 終傳有些疑問,請各位解惑1下謝謝.
假設兩 輛車A&B.
假設其他全都1樣(如:排氣量,檔數,重量.....等),
反正只討論第1檔 的 齒比與 終傳,其他不管,
假設:
1檔齒比 末檔齒比 終傳比
A: 4 0.8 3
B: 3 0.6 4
Q:
1.起步誰快(只比較到 1檔)
2.極速誰快
P.S:請勿討論齒比與 終傳的正確性,因為只是假設.
uf447211 wrote:
反正只討論第1檔 的 齒比與 終傳,其他不管,
假設:
1檔齒比 末檔齒比 終傳比
A: 4 0.8 3
B: 3 0.6 4
Q:
1.起步誰快(只比較到 1檔)
2.極速誰快
先回答你的問題，因為只討論一個檔位，所以你所列出來的A、B是一樣的東西，不論是加速還是極速都是一樣的。
把一檔齒比 X 終傳比 = 12，代表的意思就是引擎曲軸轉一圈，輪胎轉12圈。
從你的問題感覺你是想要了解終傳代表的意義，變速箱不可能只有一個檔位，各個檔位之間受到機械設計的限制，無法很單純的就搞個5個齒輪裝起來，所以最後利用終傳來調整各個齒輪的落差比例。
不知道你有沒有騎過變速腳踏車，通常變速腳踏車在後輪上會有6段左右的齒輪，還在腳踏板上可能會有另外3個，所以結合起來就變成所謂的18段變速，這時你可以想像，後輪6個變速齒輪是汽車變速齒比，踏板所代表的就很像是終傳比，藉由改變終傳比，會讓你後輪6個齒比的範圍有所調整。
而應用在車輛上的時候，即使變速箱的齒比不變，只要調整終傳，整個動力的反應都會不一樣，像很多玩車的，如果想要跑高速的話，只要把終傳比降低，極速馬上多個好幾公哩，可是加速卻會慢一截，終傳比提高，加速很快，但相對的，極速變慢而且換檔次數會增加，而我剛剛提的這些變動，都是在不改變原有齒比的狀況下。
對不起，方向搞錯了!
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