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電動車如果自行充電就無敵了

電動車如果自行充電就無敵了

假設現在電動車巡航300公里.

改成3個電池.各100公里.

一個負責使用.一個負責充電.一個被充電.

3個輪流使用的話.就不需要外部充電了.

這想法天真嗎?
2015-01-31 8:56 發佈
文章關鍵字 電動車

i9456818 wrote:
電動車如果自行充電就...(恕刪)


hybrid ..

現在充電在快也要很久, 除非可 3min內充電, 但是那瞬間大電劉會很可怕的, 比較實際電動車統一化電池,
但光光電動機車都做不到 ..所以本來該政府規定統一電池, 可以電動機車或是汽車
全都交換站.

另個是 氫燃料電動車, 把燃料變電但是 可以快速充燃料
FCV氫燃料車
小弟來LDS一下 在台灣 電動汽機車還超級不普遍的現在 政府都說電快不夠用了 如果 明年 汽機車中20%變電動車 那 會是什麼情況捏
特斯拉宣稱電動車

充電時間1小時/100公里

(進步到200公里的話)

這樣子應該就夠了.

根本不需要氫燃料快速充電.

i9456818 wrote:
....這想法天真嗎?....(恕刪)

很棒的想法!
你可以先拿手電筒試試。

一個負責使用
一個負責充電
一個被充電。

看看是不是可以不用充電。
電動車因為沒有傳統引擎.

車子空間很大.

就算多放一組電池也應該沒關係!
問題是負責充電的那顆電池絕對沒有辦法滿足其他兩顆電池所需的電量,要不然愛因斯坦可是會從棺材裡跑出來的。
使用的第一個是電能會一直耗損
第二個那個假如電量100%充到第三個
有辦法也把第三個充到100%嗎?沒有轉換損耗?
第一個用完電了~換第三個使用~那誰來充第二個

題外話,昨天我才在這個論壇看到一句話,
"當你發現都沒有人如此做時,你不是天才就是蠢材,現在你有發現自己是天才嗎?"

點我

i9456818 wrote:
電動車如果自行充電就無敵了
假設現在電動車巡航300公里.
改成3個電池.各100公里.
一個負責使用.一個負責充電.一個被充電.
3個輪流使用的話.就不需要外部充電了.
這想法天真嗎?
難道樓主是發明傳說中的太陽能手電筒

沒電時拿另外一隻手電筒去照的創始人

不過請先推翻物理學家能量守恆定律

i9456818 wrote:
電動車如果自行充電就...(恕刪)

這想法是可以的,只可惜實際運用上關係到充電效率問題跟安全技術等等問題,就基本的能量守恆定律電瓶在使用時有些電量會因傳動阻力等等以別的方式被消耗掉所以發電量無法百分百回沖到電瓶,所以充電效率永遠不可能高於用電量,久了電瓶沒電必須再接市電充電是一定要的。

另一個安全跟技術問題就是電池體積,傳統鉛電瓶電池體積太大鋰電池目前還太貴,行進間電瓶回充充電技術是有了但危險性還很高,電動車不比汽車體積大能做的防護有限,沒事就沒事若充電系統故障很容易不是人觸電送醫就是炸電瓶火燒車。

且若一台有電瓶回充系統的電動機車一台要價15萬元,一台傳統吃油機車要價8萬元,一般大眾會選哪台車子,哪種車子比較好賣出應該不難知道吧。
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