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百萬預算左右+-20%,Turbo車(轎車)有甚麼選擇呢?

請問各位大大
若預算控制在百萬左右+-20%
原廠掛有Turbo的轎車大家會推薦哪一車款呢?
謝謝
2015-01-29 13:41 發佈

coolper wrote:
請問各位大大若預算控...(恕刪)


你的範圍很廣…
休旅?轎車?小車?

休旅有 juke.U6.U7.kuga.山土匪.ix35(柴渦)

我個人開U6.只能給你休旅型的意見
重視動力請選Kuga&ix35.山土匪的柴油版
前提要你不討厭韓國車…
Juke則是小型跨界車,不在意空間可選…
U6.U7則是動力最差.
但高科技配備看你買不買單!
當然也可選7x萬即可入手的U6 1.8
優點便宜,cp值高、缺點主被動安全欠佳

撇開國情、單論配備我個人是
ix35柴油>kuga 1.6頂級 >U6 2.0頂級

沒選ix35是我對南陽實業售後服務不放心
還有現代這牌子的刻板印象不喜…
Kuga則是外觀單純不是我的菜、好陽剛
所以最終我才選則U6,都會型休旅、外觀優雅
U6後座空間也比kuga,ix35大,舒適
VW Golf 1.2 TSi.
Skoda Fabia 1.2TSi
Skoda Repid 1.4TSi
Skoda Yeti 1.2TSi

以上皆是渦輪車..約89~120W...不知福不符合您的要求?
.....
真是不好意思~都沒說清楚是想詢問轎車型的
謝謝您的推薦^^
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat

coolper wrote:
真是不好意思~都沒說...(恕刪)


沒關係,還是希望有幫助到您
以上幾位推薦的皆為進口車
如果對養車成本有顧慮
還是建議選擇國產吧!
畢竟渦輪是一個消耗品...
除非您這台車打算開個三~五年就換
要不然歐洲車,如果荷包很緊繃的..還是不要碰比較好
除非您真的偏愛歐系車種,那另當別論


較好養的國產車種:
Nissan Tiida 5D Turbo 90.9萬
馬力 185p@5600轉
扭力 24.5公斤米@2400~5200轉
(這台我個人完全不推,好貴、外型又....)


Ford Fiesta 1.0T 69.8萬
馬力 125p@6000rpm轉
扭力 17.3公斤米@1400~4500rpm轉產生

Luxgen S5 Turbo 2.0旗艦型 85萬
馬力 170p@5200rpm轉
扭力 26.1公斤米@2400~4000rpm轉

我個人大推Fieasta 與 S5 TURBO
這兩台我都開過!
推薦Fieasta的原因是:
這台開起來不像1千CC,非常低轉扭力即可產生
根本是一起步渦輪就正壓了!但中尾速會輸S5 TURBO
畢竟S5 TURBO馬力有170P.
S5給人的感覺是,起步"小"輸Fieasta的輕盈感
但時速60過後時,動力給人的感覺是源源不絕
Fieasta 則是在100過後動力會稍緩,但還是一樣猛爆
而且Fieasta可以自行解晶片,解完馬力可達150P,扭力約23多公斤米
結論:要空間選S5/不在意空間選Fieasta



還有如果真的要選進口,並且不在意空間的話
這台也是不錯的選擇唷
Audi A1 30 TFSI 115萬
馬力 122p@5000rpm轉
扭力 20.4公斤米@1500~4000rpm轉
謝謝您詳細的分享
這下就真的比較有概念了
該是拿著資訊回頭跟媽祖婆討論的時候了^^
再次謝謝您還有其他給推薦的大大唷

coolper wrote:
謝謝您詳細的分享這下...(恕刪)


如果你希望品牌 操控 油耗 動力 配備 都不錯

推薦你考慮 golf 1.4TSI

你最後會買這台的

coolper wrote:
請問各位大大
若預算...(恕刪)


柴油TURBO MAZDA 6

汽油TURBO FORD MONDEO

梅妹妹 wrote:
如果對養車成本有顧慮
還是建議選擇國產吧!
畢竟渦輪是一個消耗品...
除非您這台車打算開個三~五年就換


不好意思, 小弟對於國產或是進口沒特別想法~
只是不是很明白所謂渦輪是消耗品, 所以每三五年就要換一顆渦輪的意思嗎?
還是說每三五年渦輪就一定會壞 ( 不論國產或是進口 )?
還是說渦輪每三五年就要換電池還是換裡面的彈簧? 抱歉...小弟真的不明白...
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