平平2.0引擎, 車身size 都很大,都很重, 樓主列的這幾台車..都不會差太多.camry 2.0是油門前段在這幾台車之中最有力, 但是~深踩油門~卻後繼無力.(市區有力,高速無力)accord 2.0 和 馬六 2.0 類似, 低速輕踩油門感覺沒有力道, 要拉高轉速3000~6500轉才會有力.(市區無力,高速有力)cefiro 2.0 v6 引擎出力特性很像 accord, 不過力道更小, 而引擎是v6的, 運轉精緻度在這幾台車之中最高級.galant 2.0 v6, 沒開過..不評論.
兩千的引擎+最輕的車殼重量+前密後疏齒的變速箱=你想要的車但是....國內目前一般2.0車市場....沒見過這樣的車出來賣....車台都算是重的...因為加了一大堆東西變速箱沿用再沿用....頂多改變外型或是改變供油對應的領域2.0引擎....拉3.0/2.0共用車台車種....有扭力沒尾速...勸你不要跑那麼快懸吊設計陽春...讓你不得不減速過灣真要出個有力的2.0引擎給你....笑你不夠那個屁股坐....這就是台灣的車市場....
puffboy wrote:GOLF 2.0 T...(恕刪) 是地,太小台了……我說的都是那些大車。我是覺得2.0的車殼是喜美、altis、premio、sentra、lancer這種大小較適合。2.0裝在6代accord之前都還好,是7代accord太大了,才變重拖…camry也是,五代後變很大,但依然是2.0的…