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油耗標準又變法;要抗議也要找對衙門!

chris2308
個人積分：124分
文章編號：53256923

124分

樓主

2014-11-21 11:57

油耗標準又變法;要抗議也要找對衙門!
(這樣題目夠清楚了齁)

比起那些斜砲歪打的網文?
用功的報導,反而只有不到500的點閱數,可惜了!

油耗標準又變法

2014-11-21 11:57 發佈

文章關鍵字油耗標準衙門

Cloudy Shiau
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文章編號：53259972

2128分

2樓

2014-11-21 15:22

chris2308 wrote:
油耗標準又變法;要抗...(恕刪)

這篇文章我個人覺得不好

把油耗標準說成只有節能目的有些偏頗
油耗和排污可能無關
但是油耗和環保是有關的而不是只和耗能有關
歐美國家制定都有溫室氣體排放和油耗標準(CAFE)
尤其歐洲很多地方還會抽碳稅
所以不是只參考用吧？！

台灣的油耗該是標準制定的問題吧？
例如不該用排氣量來制定油耗標準
可能用馬力輸出比較合理

國內之前油耗標準有二個
那才是國際奇聞吧？
現在好歹終於統一了
台灣進口超跑想過驗車標準而調校是國際笑柄？
國外才不管你家的規則怎麼訂吧

six8three25
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文章編號：53278155

35分

3樓

2014-11-22 23:39

不只油耗測試排污測試也是一樣!就進口車都要這樣做,非貿易商一般正常總代理也是一樣!都先自行測試要怎樣過這法規,該選手車要怎樣改要怎樣調!目的調過那法規就好~
記得一年要送一次,或是改款就要送測!
很多眉眉角角的!如送出去滿油桶,又測試單位用油要統一,所以送去測試加滿幹嘛!原因就在載回來時油一定全空掉了!
又或是手套要塞紅紙啦等等的(這猜測啦)!

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