每次看到一些板上的板友把進口車說的跟神車一樣
把國產車比喻成 "國慘車"
真的是不知是啥心態??
買車誰不想買好車
只不過因為價錢, 維修及油耗等等的考量
蠻多人選國產車...我也是
不過
部份板上買進口車的板友們也不用把別人的國產車說成是"國慘車"吧...
買車的錢也是我辛辛苦苦賺來的...
難道說買進口車的人花的錢才是錢
買國產的就不是嗎???
況且
進口車一定比國產車優??
這還有的比...
不然為何TOYOTA為何能成為世界第一大車廠呢??
照部份板友邏輯
在德國開VW的人不也是可以說 "我的國慘車比不上進口車"??
腳踏車可以外銷
筆電可以外銷
吳郭魚可以外銷
狗屎.....無法外銷
國產車....無法外銷 (除了少數外銷中東&東南亞等落後國家外)
so...
台灣最可恥的產業-------- 台灣成車組裝業
東西爛...要靠保護...所以要靠高額關稅來保護這些爛貨
懂了嗎？
就跟您說TOYOTA！
日本的VITZ(YARIS)：
http://toyota.jp/vitz/spec/equipment/index.html
全系列4氣囊+左右前後窗氣簾，
還有2WD、4WD兩種車款。
自己去看看國產化之後，
真的是國慘化！
不是進口車那麼神，
是台灣國產車太爛，
如果今天YARIS國產化之後，
各項都跟日本的國產車VITZ一樣的話，
請問進口車還有沒有那麼神？
假設一個氣囊是10分，
也不用，
5分就好，
然後日本的國產車VITZ給他80分的高分，
台灣的YARIS就是：
80-5(駕駛座側面氣囊)-5(副駕側面氣囊)-5(左前氣簾)-5(右前氣簾)-5(左後氣簾)-5(右後氣簾)=50，
最慘的是還可以賣到快進口車的價格。
C2-66.8
YARIS-58.9(還沒選配2.1萬的16"鋁圈和運動化懸吊)
最重要的問題點在哪裡？
國外國產車的安全配備=台灣進口車的安全配備
而台灣國產車的安全配備=？？？？？
而造就了在台灣國外的國產車比較神，
國外的國產車在該國可能只有80分，
相同的安全配備出口到台灣還是80分，
國產(慘)化後安全配備偷掉30分...就只剩50分，
而造車國家視安全配備為理所當然，
台灣的國組裝車商卻視少一堆安全配備為理所當然。
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
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