我是kuga 4G新車主 目前行駛660公里左右,交車到今天為止我發現到一個狀況,不知道是我個人對kuga渦輪車的不了解,還是我比較敏感,在停紅燈時,都會很明顯地感覺到,怠速D檔狀態,車內會有明顯的微幅震動感從方向盤以及椅背上傳來,這種感覺又像是有點酥麻感外加震動感引起的車室共鳴聲(轟嗡轟嗡),令人有點不適,這是正常的嗎?前兩天有去原廠給技師檢測,技師告知這是正常的,他的測試感覺並不會很明顯,當下因為有專業技師的保證,我也嘗試著說服自己,這是正常的現象,所謂的渦輪車(缸內直噴的關係)這現象屬於正常範圍,但在經過幾天的行駛之後,連我的副座乘客(我老婆)都忍不住問我,這台車子是不是有什麼問題,為什麼會一直抖?跟我們以前那台一樣???補充一下:(我以前一台i-max引擎腳壞掉時也是類似這樣的情況只是抖動更大一些),當下我回答她,因為我們是渦輪車,所以這是正常的,馬力大的關係.....OOXX
其實,經過了這幾天的行駛心得,我真的覺得這台車各方面的表現真的都是可圈可點,唯獨就是這個震動感,這真的是一台660公里的新車所會出現的正常情況嗎??在這裡想請教(各位kuga車友們的車,你們的車會嗎?)有解決方法嗎?或是能夠建議我去哪一個比較專業而且又能夠站在一個比較公正立場的檢驗車廠嗎?(如果需要自費檢測沒關係,我能接受,因為實在不想剛買的新車就有這種令自己不舒服,到底有沒有問題也不清楚的這種感覺,在每次停紅燈時就湧上心頭....更怕被車上的乘客問到,你的車不是新的嗎?怎麼這麼會抖....請過位前輩給點意見~感恩
沒有親自看過您的車,不敢講是否正常...不過誠如我之前所言,假如是打N檔或P檔時抖動感就變小或甚至沒有了的話,極有可能只是冷氣壓縮機引致的怠速問題,應該要往提速器方面去查,看是不是有問題轉速提不起來?
你可以試著觀察在抖動嚴重時轉速是多少?假如在六百以下肯定不正常,那不抖得嚴重才怪.
可是現在的車輛都是電子節氣門,怠速都是由電腦控制...假如積碳已經清過節氣門也清過沒問題,或許試著換一顆IAC交叉測試看看有沒有差別?不過這可能性應該不大...畢竟新車,怠速控制器沒道理這麼快掛掉.
也或許是您比較敏感,怠速抖動的感覺被放大了,以為是不正常,試著看看車友的同款車或許也有幫助?
福特的車系怠速控制方面一向很OOXX,我開過的福特車也都全中,無解.
回廠頂多用跳線的方式把怠速提高,短時間內有效,開個沒兩天又來了...而且缺點是會變耗油(怠速時轉速變高的關係)
假如您在行駛中以及起步時都沒有任何不順,打N檔跟P檔怠速也正常,也沒有異常熄火的問題,幾乎百分之99可以說無解啦
不過好消息是:這沒有安全上的隱憂XD
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