如果納智捷或其他國產品牌出硬頂敞篷?

如果納智捷出一台硬頂敞篷車,售價不到百萬,你會買嗎?

國內車市規模較小,近年來車價逐年升高。消費者抱怨無法像以前一樣,60萬就能買到像樣的車。車商也在抱怨,消費者胃口越來越大,車子不好賣。

所以,車商如何找出藍海,讓消費者樂意掏錢,便是廠商一直努力的方向。

目前在台灣的車,硬頂敞篷的數量相對較少。原因不外乎價格太高(都是進口車),選擇太少(沒什麼可選),或是大家覺得不適合台灣(天氣熱,怕曬黑,怕吸廢氣,怕後車廂空間要收納硬頂導致空間不夠,怕下雨會弄溼內裝等等)。

但,如果今天納智捷出一台硬頂敞篷,售價不到百萬,馬上就自成一格,或許會買得不錯。有了硬頂敞篷,我再也不用嫌我的天窗太小,因為根本沒有車頂。開到山上要看星星,不用下車也能仰望全景!

有人會說,晚上開敞篷?在台灣應該先被蚊子咬死。如果真的怕蚊子,那就把硬頂升起來。保持開與關的彈性,豈不更好?

大家覺得呢?應該第一個問題就是,國產的硬頂敞篷,售價絕不會低於百萬的啦!
2014-09-14 19:41 發佈

golfoner wrote:
大家覺得呢?應該第一個問題就是,國產的硬頂敞篷,售價絕不會低於百萬的啦!


既然都知道答案,又何苦發文

應該是這樣問,大家覺得國產硬頂敞篷車 多少錢會買單呢?
投資一定有風險,申購前應詳閱官員財產申報書。
目前還沒有國產出敞篷車,就算出了,還是很少人會買單
原因有幾個:硬頂維修問題,雙門不實用,空間太小等等...
我個人會買吧!!
上次那智節為了少數人的需求推出了手排車,下場如何,我想大家心裡有數,
現在樓主又想要 硬頂敞篷 ,是嫌那智節賺太多嗎?
如果納廠推出8, 90萬的硬頂敞篷,又給個六安以上,或許會有人買吧。至少我會。
至於納廠能否賺錢,你說的沒錯,不該為少數人打造虧錢車型。但如果真能大力成功行銷海外,賺點錢後,考慮生產安全性高的硬頂敞篷,價格壓在8,90萬,未嘗不是好事。

小黃狗的春天 wrote:
上次那智節為了少數人...(恕刪)
golfoner wrote:
如果納智捷出一台硬頂...(恕刪)


BMW Z4 敞篷平日租一天7000元有機會找到

這比較實際

而且台灣人一台車跟樓主一樣開十幾年還在開的比例很多

別想國產車要給你什麼太多東西

買完這台車 十幾年才會有下一台!

在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!
MX5明年要引進了, 不確定會進軟頂還是硬頂
這台車有機會壓在120萬以內, 如果是軟頂更有可能在110萬以內
不過這是陽春款的, 如果到時候原廠引進是頂規款, 可能就要到140萬了
硬頂敞篷的需求,以微觀來看,存在,以巨觀來看,不存在。

golfoner wrote:
如果納廠推出8, 9...(恕刪)


敞篷車是買來炫的,那智傑的車子根本沒這特質,再好都不好賣!
市場是很殘忍的。
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