不過小飛俠羅西也發揮拼戰精神,雖敗猶榮
題外話:STONER老婆好正
今天他雖沒進前3,不過總分已確定他是今年的車手冠軍
不過小飛俠羅西也發揮拼戰精神,雖敗猶榮
題外話:STONER老婆好正
不過小飛俠羅西也發揮拼戰精神,雖敗猶榮
題外話:STONER老婆好正
可憐的猴王
YAMAHA 跟 Michelin 該要去好好檢討了
看到後面有統計,前面名次都是用 B 牌輪胎......
PEDROSA 沒進 PIT 結果騎一騎還摔車.....唉
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honda則是有說過他們在研發rc212v的時候低估了對手的實力
反而是suzuki和kawasaki很可惜，車子發展的步調很好，但錯過了honda和yamaha虛掉的這年，明年恐怕就沒這麼輕鬆了…
至於「灣道上就算再怎麼追一到直線馬上被遠遠超過」，基本上如果是看攝影機的話，實力差不多的兩車在追逐時一定會是這樣，進彎時追近，出彎時拉遠，這種感覺不準的的啦。前車先到入彎點，所以先減速，兩車拉近。前車先到出彎點，所以先加速，兩車拉遠。當然你如果是說剛開季那幾站Rossi被Stoner海放的情形，那實在是很囧。但到後來這種優勢早就消失了。Pedrosa上一站在直路上還沒到底就把Stoner超掉的畫面你該不會沒看到吧？
E46_330i wrote:
yamaha真的很弱...(恕刪)
哈哈... 後來看不到Rossi被Stoner海放，那是因為yamaha和米其林兩者表現實在太差啊！
根本追不近......，也就很難有那種鏡頭嘛！
葡萄牙那一站，Rossi和Pedrosa沒有辦法把Stoner甩遠，可是Stoner也完全無法追上去爭奪一二名，
是Stoner不太擅長或者是他的車調校不良吧！這一場Stoner的彎道表現完全不行。
換句話說回來，今年一整年看下來到目前為止，可以作一個結論，
yamaha和honda兩者要「忽然」「同時」精進到可以打敗Ducati和普利司通，是不可能的。
顯見葡萄牙那站是Stoner自己騎不好或車輛沒調校好。
自從米其林退出F1以後，連帶在兩輪的賽事上也節節敗退了。
以前「雨中之王」舒馬克仰賴的也是普利司通的雨胎，
現在米其林的雨胎在moto GP上面看起來就更慘不忍賭了。
那米其林的乾胎在半乾不溼的賽場，就是日本這一站的成績了，第九名才看得到米其林。
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