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為何車廠不研發單缸或雙缸渦輪引擎轎車?

難道是不能通過法規嗎?還是用再車上震動會大?還是車體太重拖不動?還好吧
2014-09-06 11:07 發佈

macjoe1028 wrote:
難道是不能通過法規嗎...(恕刪)


Fiat 500就有雙缸渦輪。。。以前Citroen 2CV也是雙缸。。。。
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
汽缸數少會造成怠速容易抖動...引擎噪音還有加速聲浪粗糙...
如果你能接受的話再來談會比較好
單缸的聲音能聽嗎
光一個怠速震動就爽了
又不是騎小綿羊
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
怠速進氣量如果夠的話呢?如微漏真空。還有暢通一點pcv閥應該也會減少震動吧。我的菱帥怠速時比另一台鯊魚震動小很多。幾乎感覺不到震動,菱帥pcv閥有暢通,鯊魚好像沒什麼暢通。但因為這樣菱帥一直有吸到微量幾油。也因為這樣油耗省很多。兩台都有微漏真空,省很多油。目測菱帥引擎看不出有抖動,鯊魚看的出來有抖一點。看過別人的老車引擎超抖的,不太可能掛引擎腳,因為以前菱帥引擎腳斷兩腳也看不出有明顯抖動。
去看一下汽車原理,內燃機那篇,你就會知道為何缸數多與缸數少的差異了

macjoe1028 wrote:
難道是不能通過法規嗎...(恕刪)


基本上你應該去讀一些引擎原理再來發問才不會讓人笑 呵呵
hihi

macjoe1028 wrote:
難道是不能通過法規嗎...(恕刪)


法規也要研讀一下 目前並未規定要用幾缸
如果你能做出雙缸渦輪的引擎搭載在重量近噸的車上順利使用,下一個賈伯斯大概就是你了。
因為.....不是每個人都喜歡按摩坐墊

單缸跟雙缸要平衡非常困難, 所以以往都是四缸, 像日本k car限制660cc排氣量, 但大部分也都是做四缸, 直到最近幾年才有三缸產品

另外, 這邊有Fiat 875cc雙缸引擎的聲音
https://www.youtube.com/watch?v=_ZQzDTOtK2I
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