2014日本MITSUBISHI Outlander PHEV試車報告

上週趁著赴日參加研討會之際
順道規劃了一週的自由行
先在台灣上網預約租車
由福岡入境,前往小倉(北九州市)取車
租期前後六天,原本預約的是NISSAN NOTE
到了租車公司後,沒看見我預約的NOTE
只見小姐在洗一台很大的休旅車
辦手續時,小姐表示,幫我從B等級(NOTE)改成A等級,而且不加價
那時只想趕快辦完手續取車
直到取車時,才發現一台陌生的車種在我面前
也就是MITSUBISHI Outlander PHEV

此時,記憶庫慢慢浮現這輛車的資訊
今年底將導入,有七人座,有油電混合裝置
租車公司小姐很熱心的介紹幾項基本功能,包括到日本一定要用的衛星導航
油電操作按鍵說明,以及排檔說明後
就出發了

在路上,忽然發現還有很多好料
包括車道偏移系統,自動跟車系統與煞停系統
於是,翻出使用手冊,開始一一測試
還真的不錯

由於我這次跑了很多個縣市
總里程有一千多公里
剛好也測試這輛PHEV的耗油量

首先說明驅動方式
此車以前後軸各一具60kW/82hp電動馬達(扭力輸出分別為14.0kgm與19.9kgm)的組合
具備Prue(純電動4WD模式)、串聯(由引擎作為發電機)以及並聯(高速時引擎驅動前輪
電動馬達驅動後輪,若需要額外動力時,前軸達會啟動提供輔助動力)
引擎為一具2.0升,無渦輪裝置,主要是負責發電功能,超車時會加入驅動系統
因此,一般模式行駛時,完全是純電動4WD模式
由於我一上路就走高速公路,因此純電模式大約跑了60公里後,電力耗盡
此時引擎便加入以驅動發電機供電
前400公里,由於高速公路居多,而且比較少利用CHRG(Charge)功能
因此一公升大約跑14公里左右
最後一百公里,我有善用CHRG功能,上坡關閉,下坡開啟充電
進入市區完全不充電,使用先前充的電力行駛
一公升則跑出20公里的成績

使用心得:有幾個心得與大家分享
1.車室空間寬敞。我租的這輛沒有第三排座椅,前兩排的空間十分充裕。前座兩張座椅設計精良,長途行駛也不覺勞累。後座可調整椅背角度,取得最舒服坐姿。
2.隔音良好。不論是輪胎滾動、風切聲均抑制得十分不錯。只有充電(CHRG)功能開啟時,扇頁的聲音較為明顯。因此,我在停紅燈時,一定把CHRG關閉。
3.可以在充電站或家中充電,十分便利。日本隨處可見充電站,快充40分鐘就可充70%左右。可惜採會員制,需上網登錄以利扣款,因此我沒使用一般充電機。不過家中也可充電。因此,如果使用距離在60公里以內,是可以當成純電動車使用,十分節能。
4.安全配備完善。我沒仔細檢查氣囊數,但可確定至少6具氣囊都有。此外,e-Assist主動式輔助安全系統則整合FCM追撞降低煞車系統、ACC雷達感應定速巡航控制系統、LDW車道偏移警告系統。LDW很好用,這對於不習慣右駕的我們,可以有效提醒是否壓線。我從第一天經常壓線,到最後一天可以耳根清淨,都是拜LDW的提醒與訓練所致。另外,ACC也很好用,但建議在直路使用為宜。因為在山路跟車時,由於彎道使前車無法保持直線,系統經常會急加速或急減速,大幅降低行車舒適性。
5.Keyless,電動尾門使用便利。
6.行李箱空間頗大。不論是寬度、縱深都很大,可以擺放我們一家三口的三只行李箱,外加一堆戰利品。
7.底盤沈穩不坐船。PHEV開起來有相當大的進化,不會因為車身高而搖晃。我本身開SAVRIN,車身長度與軸距均與Outlander相仿,但開起來卻是天與地的差別。在前往鳥取的山路上,一點都感覺不出這是輛挑高的休旅車。
8.側面顯影功能實用。我這趟有一小段路是在狹窄的象弄中穿梭。由於較難抓到左側距離,開啟方向盤上的顯影按鍵,就可以看見左側的影像,可避免可能的擦撞,十分好用。

缺點:
查閱日本汽車雜誌,頂級的PHEV將近450萬日圓,在日本也可以買到BENZ小型休旅車了。進口台灣後,身價亦是不俗,與同等及的日系競爭對手相比,價格趨於劣勢。

2014日本MITSUBISHI Outlander PHEV試車報告
2014日本MITSUBISHI Outlander PHEV試車報告
2014日本MITSUBISHI Outlander PHEV試車報告
2014日本MITSUBISHI Outlander PHEV試車報告
2014日本MITSUBISHI Outlander PHEV試車報告
2014日本MITSUBISHI Outlander PHEV試車報告
2014日本MITSUBISHI Outlander PHEV試車報告
2014日本MITSUBISHI Outlander PHEV試車報告
2014日本MITSUBISHI Outlander PHEV試車報告
2014日本MITSUBISHI Outlander PHEV試車報告
2014日本MITSUBISHI Outlander PHEV試車報告
2014日本MITSUBISHI Outlander PHEV試車報告
2014日本MITSUBISHI Outlander PHEV試車報告
2014日本MITSUBISHI Outlander PHEV試車報告
2014日本MITSUBISHI Outlander PHEV試車報告
2014日本MITSUBISHI Outlander PHEV試車報告
2014-09-05 23:26 發佈

Kuohsunliao wrote:
上週趁著赴日參加活動...(恕刪)


我頭香!!!



話說在下前幾天也po了日本租車心得說

不過給無料升級只能說日本租車業者真給力,值得鼓掌一下~~而且雖然日本售價是缺點,但坦白說就算買到賓士,也沒這般省油表現吧
Kuohsunliao wrote:上週趁著赴日參加活動之際 順道規劃了一週

真是羨慕啊
看了大大的日本那霸租車文
也讓我回憶起幾年前在那霸的租車經驗
那時租的是黃牌迷你車
NISSAN製造660cc小車
那次讓我對迷你車完全改觀
節能,輕巧又好開
這次到日本,剛好WAGON推出油電新款
每公升可跑32or34公里
實在很吸引人,價格又低廉
日本雖然路邊空間不多,不容易隨便停車
但卻十分好開車
因為用路人十分懂得「禮讓」
該左右轉的絕不會佔用直行車道,反之亦然
起步都是循序漸進,不會有胡亂插隊的情形
摩托車少之又少,不會有馬路小鋼炮給你意外驚喜
就算走錯車道,打了方向燈,後車一定會讓你切回
回國開車後
真的覺得國人用路習慣還有很大的改善空間



staint初號機 wrote:
我頭香!!!話說在下...(恕刪)

Kuohsunliao wrote:
看了大大的日本那霸租...(恕刪)


真的!

不過前幾天看到有人在石垣島棄車逃逸搞得以後當地都不再租給台灣人的新聞,實在很糟糕

這樣以後去石垣島要怎麼辦??單車、滑板!?!?

真是丟盡台灣人的臉......
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?