請教各位:為何市場上的cVT車子都會像自排或手排車分檔位?這不就有點失去CVT的特點嗎?為何呢?是市場的需求使然嗎?或是其他原因?TKS.....................................................
如果都沒有檔位設定,假設我今天在路上高速巡弋(cvt鋼帶位置已在動力輸入端Pully外圈與輸出端Pully內圈),突然前面有一輛速度跟你差不多的車跑在你前面,可是我想超車怎麼辦,只能收油門在踹油門讓鋼帶位置改變,以取的大一點的扭力輸出,但一收油門轉速就掉了...這樣就吃灰了阿,而且沒有檔位設定如果遇到長里程的陡下坡,雪地濕滑路面起步...沒有檔位設定這樣反而會遇到使用上的問題.