跟人閒聊提到這個話題，朋友不太懂車，但他說以前賽車到F1全部都是手排，可見一定有它優勢
跑山道應該會比手自排快（傳統自排不提了，無法自由降檔一定比較慢）
不過雖手排動力傳輸到輪胎上的消耗比較低，但現在技術的手自排電腦變速速度比人手更快
請問如果同規格（馬力扭力傳動blah blah...)全部都一樣，差在變速箱一個MT一個手自排
哪種在跑山道會比較快？ 同一個車手駕駛情形下
sagatgod wrote:
手自排=本質是自排但可以模擬手動換檔
自手排=本質是手排但電腦幫你踩離合器
我是沒開過自手排的車，它跟切到手動模式的手自排車有什麼不同？
回標題，我想問的是假設都是同一個等級的車手開手排和自排車哪個會較快
就理論基礎.....
即便手自排換檔速度也不慢, 答案仍是手排會比較快
原因你已經說了, 手自排跟自排一樣會有動力傳遞的流失
就現實車款
同一引擎和車身, 可能有六速手排和七速自排附手動切換 兩種變速箱可選
因為又有齒比上的差異, 所以就很難說了
拿這兩個來比快實在沒啥意義
因為一個樂趣 一個便利性 兩者都無法互相取代
自手排跟手自排開起來算是一樣, 都有自動換檔模式 和 手動切換模式
但手自排仍有扭力轉換器, 所以動力上有一定比例的流失
內文搜尋
從 APP 打開
X