最近要換3.5噸的貨車請各位大大幫忙分析

小弟近期家中要換3.5噸貨車
現在用的貨車是isuzu大約開了20年
再來買的貨車無意外的話會開 1X 年以上

1周大約跑1次外縣市送貨(成品),要在市區走走停停
不時要載鐵片(半成品)走市區(大約2~4噸都有),送貨居多

目前看中3家廠牌
Hino
isuzu
Fuso canter(皆5期的新車11.5尺)
請各位大幫忙分析各家的
1.價格(交車的大概現金價是多少-非牌價)
2.維修(各家價差大概會差多少,維修的專業度-聽說五期的維修變麻煩了)
3.各家載重爬坡時會不會沒力(大約2~4噸都有可能)
4.自手排的變速箱到底o不ok(常載重容不容易壞or行徑中突然由自排轉到手排會不會有不良影響)
5.油耗(大約定速110)
6.舒適度(走長途比較舒服)
7.最重要的是各家的車有沒有甚麼特別的問題(EX.堅達的過熱的問題或吃胎或其他....)及廠商有無改善

業務們當然只會說自家車的好 希望能聽聽不同的聲音

2014-08-12 22:29 發佈

j801120202 wrote:
小弟近期家中要換3....(恕刪)

歐系小卡或日野.五十玲比較耐用
自已開可以買自手排的,給員工開只能手排或自排
自手排給不會開車或不愛車的人一下子就掛了
勁揚丫德哥
j801120202 wrote:
小弟近期家中要換3....(恕刪)

供你參考,記得依需求去選擇
你需評估高速/市區/山區,各佔你的用車時幾成
自手排在拖重上沒有問題
若你聽到自手排就是傳統自排、會無力..等等
你可以跳這樣子說的人,因為,他連基本了解都沒有
你本身也建議去做做功課,了解什麼是自手排
自手排又分成那幾類,貨車是使用那一類的

以下只適用五期3.49噸
省油:Isuzu>Hino>Fuso
市區適合順序:Fuso>Isuzu>Hino
山區適合順序:Fuso>Hino>Isuzu
中長途適合順序:Isuzu>Hino>Fuso
舒適性順序:Isuzu>Fuso>Hino
車室空間大小順序:Isuzu>Hino=Fuso

要比保養誰比較省,請拿五期原廠來比,不要再打烏賊戰了
ISUZU
原廠機油濾心:665元
原廠機油:9公升*227=2043元
共2708元

HINO
原廠機油濾心:1144元 + 放油塞墊片:29元 +墊片:38元
原廠機油:6.5公升*220=1430元
共2641元

FUSO堅達
原廠機油濾心:1680元
原廠機油:6公升*252=1512元
共3192元

另外,除了日系廠,現在還有歐系的Iveco-達利DAILY 3.49噸
Iveco在舒適、車室大小、安全配備都比日系廠的好(指台灣販售版)
但是,車價也比日系廠多出不少,需要看購買者的預算和接受度了

.




分享一下載重後剎車能力 FUSO > HINO >ISUZU
還有五期貨車真的開起來感覺比四期沒力點
直上hino吧
今天剛去估我的09年isuzu只剩70不到
車商說如是堅達至少有80
五年車最近小毛病越來越多
花了不少錢零件又貴維修的點又少
下一台不會再換isuzu了
你看路上常常看到的3.49噸是哪幾款
就選哪幾款就對了

堅達,Hino...是我只看這2個
常常3噸半當5噸用...買堅達,路上會一堆堅達不是沒原因的
這裡有不同的意見
Isuzu-ELF六代(新一路發)才是優先考量

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=618&t=1845760&p=122

這個版去看看吧!是三樓的b大開版的

還有
樓主你家車子常常載很重的話,煞車要強化才安全!

有空的話可以由第一頁開始慢慢看!
近來也在考慮要將家裡的貨車換掉

以自手排為較優先考量

FUSO原本是第一選擇,但是一直苦於貨台較高而遲遲未決

Iveco業務有來談過,其實價格也跟FUSO差不了多少,中意的地方當然是他的貨台跟舊的貨車高沒多少,

其他方面的配備,也是較FUSO來的多與實用,

可是Iveco外頭在跑的車也不多,對於該款的評價也不清楚,網友們有什麼較好的建議嗎?

使用方面,幾乎都是跑山路。

aced wrote:
近來也在考慮要將家裡...(恕刪)

在3.49~7.5噸區間裡,Iveco的配備勝出日系廠
但是,今年才正式代理,在車輛使用情況目前還偏少
所以,山區適不適合,目前就不知道
看有沒有Iveco車主或機司能分享
或則,你跟Iveco的業務提看看試駕跑山路
Iveco正在搶市佔率和銷售量,可能滿有機會
感謝各位的分享
考慮到維修方便性可能會選fuso
(Isuzu的業務說要開來試乘也沒來,不考慮了)
那在車體方面有沒有推薦的呢?
有人說冠X有人說忠X(台南,做車廂11.5希望能做較低斗的)
j801120202 wrote:
小弟近期家中要換3....(恕刪)
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