各位大大常常說車上的表示快樂錶，時速一百的時候其實只有九十幾。假設GPS顯示95。
意思是說用100 km/hr 跑一小時，實際距離可能少五公里喔？
所以如果計程車也是使用車上速度錶的計算距離方式，是不是就多收錢了呢？
實際上速度錶開越快就差越多，所以是不是開越快就可以多收越多呢？
sunuplin wrote:
如果計程車也是使用車上速度錶的計算距離方式，是不是就多收錢了呢？
實際上速度錶開越快就差越多，所以是不是開越快就可以多收越多呢？...(恕刪)
理論上，是；但是實際上，如果把車速提高所增加的油耗計算進去...
計程車的計費方式如下：
起跳70圓
1公里不計里程，之後每250公尺一跳，跳錶一次5圓
也就是每公里20圓
另外，車輛靜止的時間每100秒跳一次錶，一樣5圓
依照你的說法，以5%為誤差值
一般在台北市日間的平均應該單程不太會超過200圓
夜間也不太多單趟超過300圓的
單就里程的計算，5%的誤差值大約是日間：(200-70)x0.05=6.5圓
而夜間約：(300-90)x0.05=10.5圓
這還沒有扣除停等紅綠燈累積時間的跳錶，扣除的話尤其白天差距會更小
就當做給司機的小費吧
台灣的計程車收費已經算便宜的了
以上。FYI
FLY-SKY wrote:
快樂表是指馬(時速)表..因為廠商要讓你爽,所以多五公里(左右)..
而計程車計費是用里程表,這不但是由你儀表板內的里程表做依據
,好像每年這個計費表還要檢驗吧!!計費表上不是還有鉛封??...(恕刪)
廠商讓你爽？這...這比較怪吧？
時速錶、里程錶、計費錶其實都是連動的，即便有封錶，也不代表其中不存在誤差
而最直接影響這幾樣東西準確度的其實是輪子尺寸啦
至於提高車速所增加的油耗，這是我沒說清楚
這句話是以樓主的假設成立為前提
我想說的是就算因為跑快點所以可以讓誤差大一點而多收點，其實司機是沒有因此多賺錢的
有大約五公里的差距,加上我相信有不少人都曾經互比
各自的時速表過,也知道大部分的車輛時速表其實都是
灌水的,所以我才會說車廠給你快樂表,是讓大家多五公
里的快感!!
時速表.里程表.計費表連動?
輪胎大小影響里程正確?
這兩點太專業,我無法肯定說自己的認知絕對是對的..
但,如果照你說的.里程表因輪胎大小,或是快樂時速表能
影響的到,那應該早就有一堆人要跳出來吵翻天了吧!!因
為,若快樂時速表連動讓里程表也灌水?那麼,你現在看到
的里程表內假設是5萬公里,實際上不就只有4萬7千公里
,或更少?那賣車的時候,不就顯示越多,差距越大,虧越多?
那麼大貨車.休旅車.轎車.機車.....各自的一公里距離顯示,
其實是不相同的??各自的時速100,其實也不相同??
因為,你說輪胎大小影響準度嘛...
再來,如果里程表因快樂時速表連動,而造成里程不符,進而
連動造成計費表也不實,這更早會有一堆人跳出來抗議了吧!!
更不要說再加上你所謂的計費表就算鉛封也有誤差,那不
止計乘車司機要向你抗議,連所有乘客都要上街頭抗議什
麼都不能相信了吧!!
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