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全球最速柴油車 1公升可行駛38.3公里

來自英國Trident旗下最新產品Iceni,搭載6.6升V8渦輪增壓柴油引擎,6速手自排變速箱,售價約新台幣497萬起跳。

全球最速柴油車  1公升可行駛38.3公里

最大馬力 669匹。
最大扭力 145.2公斤
時速113公里,引擎轉速只需980轉。
油箱容量84公升,以平均時速50公里行駛,一桶油可行駛超過3218公里。

全球最速柴油車  1公升可行駛38.3公里

Trident的總裁Phil Bevan說道:「Iceni能有如此優異的性能,在於我們使用了扭力倍增技術 (torque multiplication technology),藉由柴油引擎低轉速、高扭力的特性加以調校,讓Iceni擁有超級跑車的表現。」

全球最速柴油車  1公升可行駛38.3公里

Iceni車系包含3種車型:
敞篷跑車Iceni sports car
雙門跑車Iceni Magna fastback
旅行車款Iceni Venture estate
售價約新台幣497萬起跳。

全球最速柴油車  1公升可行駛38.3公里

標準版,最大輸出400匹馬力,最大扭力96.8公斤/米,搭配6速手自排變速箱,Iceni可在3.7秒內完成0-100km/h,而極速更是衝上306公里。
配備包含了空調、電動窗、皮革內飾,藍芽音響主機。



不過原廠也提供了4種選配套件,讓消費者可以依自己的喜好客制愛車。

Track Pack賽道套件 (約新台幣160萬元),引擎輸出最大669匹馬力、最大扭力145.2公斤,而套件也包含了更頂級的差速器、煞車卡鉗,以及重新調校過的懸吊。

Performance Pack熱血套件 (約新台幣59萬),引擎輸出最大馬力436匹、最大扭力131.1公斤,而套件也包含了全碳纖維材質的後下底盤分流器。


Luxury Pack奢華套件 (約新台幣36萬元),包含衛星導航、鑽石切割工法打造的輪圈、Alcantara麂皮與真皮組合的內裝飾板,以及桶型座椅。


Premium Pack尊榮套件 (約新台幣14萬元),包含抗起霧擋風玻璃、碳纖維複合材質內飾板,以及電動調整座椅。車主可另外加購碳纖維與陶瓷複合煞車系統。

全球最速柴油車  1公升可行駛38.3公里
2014-08-04 19:12 發佈
三菱1.6。平均時速30只要700轉。油耗也才57km/l。樓上的別扯好嗎?轉速越低不是越省油。六缸就已經出局了。3.8km/l才有可能。材油哪裡省油了。每天開遊覽車最省才3.5km/l。汽油車才是省油。油電車洩下電池再來比
macjoe1028 wrote:
三菱1.6。平均時速...(恕刪)

一般來說最省油的轉速
也就是效率最佳的轉速
大約出現在理論混和比附近

缸數越多並不是越耗油
因為在一般道路使用的關係
會比較耗油
實際上來講缸數越多效率是越佳
特別是4缸以上的引擎
具有動力重疊角度存在

柴油引擎效率是比汽油引擎還高
柴油引擎低轉速下扭力較大
汽油引擎則是高轉速下扭力較大

kjhgfdsa1021 wrote:
一般來說最省油的轉速...(恕刪)
為什麼我家的遊覽車時速40掛四檔1500轉空車爬高架橋完全軟力,車子又沒多重。反到是硬皮鯊和菱帥都掛第五檔時速35轉速900轉卻非常輕鬆?材油車沒加速力還是算了吧。材油車轉速很間格很寬,汽油車2.0轉速間格很細。拿轉速表也只能騙愛嗨轉的人

macjoe1028 wrote:
為什麼我家的遊覽車時...(恕刪)


這位仁兄似乎不會唸柴油的柴. 柴的音同(拆二聲), 不是猜二聲.
你家的遊覽車多重啊?

aron.yang wrote:
這位仁兄似乎不會唸柴...(恕刪)
12兩
macjoe1028 wrote:
為什麼我家的遊覽車時速40掛四檔1500轉空車爬高架橋完全軟力,車子又沒多重。
反到是硬皮鯊和菱帥都掛第五檔時速35轉速900轉卻非常輕鬆?
...(恕刪)

上面有網兄被他誤導了
完全不一樣的變速箱,齒比、最終比都完全不一樣
這是阱陷式比較,只要沒有注意到,會被牽著走
文中有明確指出「時速113公里,引擎轉速只需980轉。」
macjoe1028這位網兄,只選擇他願意接受的資料看而以
造成只執著在「轉速」而以
而忽略「時速113公里,引擎轉速只需980轉。」原文
所以,不需要再多繼續著墨
文章的技術若能在房車上看到,會更好
980轉。一小時要噴3公升?怠速500轉一小時才是真的。拿3.5頓怠速一小時好了都超過2公升了。柴油渦輪跑車西西數不可能比3.5頓小吧。開過3.5噸都知道那慘不忍賭的油耗。砲車定速113吃3公升柴油,最好它是四缸小西西數的噴油量。看清楚,它是V8,八隻噴油嘴。這樣說好了。很多V8汽油車時速110轉速1500轉。為何油耗才11km/l。因為它有八隻噴油嘴。管你轉速1000轉113km,還是很耗油的。看清楚八隻在吃油,他說平均時速50定速,那算轉速在500轉好了,也不可能。我的凌帥定速30,轉速600還嫌終傳不夠小,節汽門電壓沒超過0.9v,空氣流量50hz,油耗也沒破過25km/l。那台跑車一小時可以吃幾公升?都兩公升以上了好嗎

macjoe1028 wrote:
980轉。一小時要噴...(恕刪)

時代在進步,科技也在進步中
還好我有看過你之前言論,知道你對省油很有興趣
但是,看文章只選自己能接受的資料,將其他都排出在外的方式不太好
文章中有提到(樓主的分享不完整)
「扭力倍增技術 (torque multiplication technology),
藉由柴油引擎低轉速、高扭力的特性加以調校,
在加滿Iceni 84公升的油箱後,若以平均時速50公里巡航的話,
其續航能力將可超過3218公里 (2000英里),
等於是1公升柴油可行駛38.3公里的誇張表現。」
你有興趣再自行去深入了解
我個人只覺得好技術,若能在普及更好,這樣子。

b7874639 wrote:
若以平均時速50公里巡航的話,
其續航能力將可超過3218公里 (2000英里),
等於是1公升柴油可行駛38.3公里的誇張表現。」

評論一台超跑的油耗如何省,
以平均時速50公里做標準衡量確實是誇張,
臺灣的高速路也有120公里。
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