不曉得 2000 元的預算還能不能再高一點,若考量輪胎的耐用、壽命,這樣多花300 元應該相當值得。最近常常敗讀一個輪胎部落格,站長是一位傳統輪胎行的老闆,讓我對輪胎的常識,以及揚名北美、大陸的 MAXXIS 有更進一步的認識說實在的,看洋基隊的比賽,後面廣告看板出現 MAXXIS 這台灣之光,感觸還真是深刻!揚名海外的大廠,為何在國內吃不開?是否正新輪胎認為國內市場不大,只努力耕耘海外市場呢?常常笑稱,MAXXIS 在美國、大陸的網站做的比台灣的好太多 ...建議您MAXXIS 的 MA-P1,完工價 2300 /EA小小輪胎行部落格 -- 輪胎介紹新出來的 MAXXIS MS300,完工價 2300 /EA小小輪胎行部落格 - 輪胎介紹
marchchen1976 wrote:揚名海外的大廠,為何在國內吃不開?是否正新輪胎認為國內市場不大,只努力耕耘海外市場呢?常常笑稱,MAXXIS 在美國、大陸的網站做的比台灣的好太多 ......(恕刪) 在商言商,那裡市場大廣告自然就多了,幫台灣多賺一點外匯(外銷)也不錯,要安靜耐磨的輪胎,樓上大大推的map1 ms300外,還有ma651,裝後輪又不熱血的話,跑個50~60k公里沒問題的MS300MAP1MA651
後驅車,前輪已裝 Michelin MXV8基本上每一萬公里需調胎避免偏磨耗,而且前輪的磨耗與後輪的磨耗、角度也不太一樣輪胎位置若適時適當交換,可使偏磨耗及疲勞平均化,而促進輪胎之壽命所以會有這樣的調胎方法:(圖片引用自正新輪胎網站)或這樣:所以,裝在前輪的米其林 MXV8 還是有機會透過調胎放到後輪去,所以還是選擇等級差不多的,在定期調胎會比較有彈性,四條輪胎的壽命也可以使用比較久。醬的話,上面提到的 MS300 因為有固定轉動方向性(單導向),所以出局不建議裝那條了 ...因為只能前後換(如圖一),不能像圖二左右或對角換(除非翻胎,把胎圈分離),調胎彈性就小了MA-P1或 MA-651 可以裝,其中 MA-651 價格在 2000 元以下...
感謝大大提供寶貴意見只是小弟從沒把輪胎對調過耶只是每個禮拜固定會去把四個輪胎用手仔細摸摸感覺胎花有小突起或類似吃胎就會去校正一下都在固定店換胎所以老闆也不收工錢大概也因為這樣車開了13年所使用輪胎都是很正常的下台一鞠躬而且對荷包傷害比較小不用一次就要換4個胎