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換機油的煩惱

自從家裡添第二台車,機油就改走經濟取向,一直都吃Costco的Chevron 5W40。

不過上週去Costco,發現Chevron的定價實在愈來愈誇張了,1299的價錢跟Mobil-1 0W40一箱的價差已經不到五十塊。當下決定以後不用了,打算以後改用Mobil-1 0W40,或是現在在網路上蠻火紅的Total 9000 5W40那瓶。

所以我的第一個煩惱就在:Mobil-1那瓶,似乎有不少人換用後都說引擎聲比較吵(Chevron那瓶雖然開起來普普,但起碼引擎聲浪我是滿意的),有人解釋較好的低溫流動性也意味著比較稀,所以引擎聲自然會比較大聲。不知Mobil-1 0W40較吵的說法是否為真? 如果是的話,那我應該會確定投向Total的懷抱了(要不是對於網購油品的仍有些許疑慮,不爽Costco的我早就跳了)

眼下的第二個煩惱則是:家裡的Ferio保養里程快到了,我手上的Chevron還剩三瓶,但每次保養含換油芯,大概都得用掉3.3-3.5瓶左右,現在在思考要怎麼解決少掉的那三分之一瓶的機油。

方案一:我以前的觀念是不同廠牌機油混加會造成油打架,甚至容易產生油泥,如果此說為真,那麼只好再去搬一箱Chevron回來,不過這也意味著短期內還是得受制於Costco欺負人的定價。

方案二:友人甲跟我說混個零點幾公升應該沒差,他手邊有一瓶還剩七分滿的Mobil-1 0W40可以給我用。

方案三:同事乙也說我太龜毛了,混一點點應該沒關係,他之前特價買了一些Mobil super 3000(5W40),他可以賣一瓶給我($210)

到底混一點油對車子的影響為何? 還有,假使要混油,是不是盡量用相同番號(5W40)還是比較好一些呢?

版上高手如雲,懇請幫小弟解惑。
2014-07-09 20:22 發佈
文章關鍵字 機油 煩惱
買整箱用剩不足下次使用,我自己就混過幾次不同廠的油,但會挑同號數。

真的不必想太多,引擎不會這樣就壞。

真的怕就把油拿去給機車用不就得了。
機油別混用
剩出來的可以拿來給機車用
若已開封用剩的可以當潤滑油
買個點油壺來裝
車門的關節處之類的...車子很多地方都可以上潤滑油
剛好我這邊有多一罐..我的車要加4.5罐,剩下半罐我就給機車用了.所以還有一罐未開封算你150元..你有需要板橋.桃園都可以面交...外縣市可能要加點運費了..剛剛看了是2013.4.18,我是在中和好市多買的

HighFlyer wrote:
自從家裡添第二台車,...(恕刪)


mobil 1 +1
PAO,產品多
冬天12-2月5w30
春秋3-5,9-11月0w40
夏天6-8月5w50
同一國,沒啥感覺打架
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
別被機油號數混淆迷思,就算是30+40+50號機油在一起,引擎跑起來仍然頭好壯壯,我朋友就是這樣保養..

HighFlyer wrote:
自從家裡添第二台車,...(恕刪)


少的容量買大廠牌的機油精來添加不就好了
哈哈,雖然這不是我發文的本意,但4樓的朋友的確提供一個解決我的第二個難題的好方法。

儘管如此,大家還是可以繼續回應單純混油的影響,像現在回文雖然不多,但就有不同見解出現了。

加機油精一開始是有考慮過,但一般聽到的風評是以現在的全合成油,加的量足,潤滑足夠才是最重要的,所以我還是傾向以加機油為主。

HighFlyer wrote:
自從家裡添第二台車,...(恕刪)


機油要換不同牌子,由於引擎本身洩油後就有殘留約300cc
的舊油是排不出來的,難道換了不同牌子或不同番號的機油
與這300cc以上的舊油混合後,引擎就會爆炸嗎?沒事的!

沒聽過沒見過不代表沒有,何況那也只混合500cc新油,總比
混合殘留在引擎上300cc以上的舊油要好上百倍吧!

基本上機油換牌子就是在混油了,除非分解引擎清洗再重組!
因此,換不同牌子也好,不同號數也罷,至少要換2~3次以後,頂
多只剩下較準確判斷該油的特性罷了;混油並不是什麼罪過,
理當平常看待!


HighFlyer wrote:
...1299的價錢跟Mobil-1 0W40一箱的價差已經不到五十塊。當下決定以後不用了,打算以後改用Mobil-1 0W40,或是現在在網路上蠻火紅的Total 9000 5W40那瓶....

可是Chevron的supreme 5W40 的價錢有漲到比Total 9000 5W40還貴了嗎?....
Total Quartz 9000不是只有到MB 229.3而已嗎?
Chevron supreme 5W40可是MB 229.5的貨色耶!
我覺得只是supreme之前一罐不到200的價錢賣得太便宜而已了....
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