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柴油引擎與汽油引擎疑問

現在各家車廠推出了許多柴油引擎的汽車

主打的大扭力 油耗好 柴油價格低廉

感覺各方面都比汽油好,既然如此為何不全力發展柴油而還要推出汽油款呢?

柴油除了會有爆震,噪音較大(現在車廠號稱都把噪音處理的很好)

還有什麼其他缺點呢??

請各位高手釋疑
2014-07-09 14:53 發佈
chanjeanes wrote:
現在各家車廠推出了許...(恕刪)

現在的柴油車比較精緻,如您所說,柴油車肯定是較省油的,但造車成本較一般汽油NA車高,額外的中期(10萬以後)耗材(高壓噴嘴,DPF,渦輪...)也納入的話,基本上前面省的油錢可補貼車價差,後面省的油錢準備換中期耗材....!個人認為柴油車省油但並不省錢~!個人還是偏愛汽油NA車,原因:動力結構越簡單,出毛病的機率就越少~!
另外,小弟非常討厭前面的柴油車噴黑煙,先不提舊的柴車,有DPF不代表它不會噴,它只是蒐集那些黑微粒,在高轉速的狀態下趕快噴,有機會去跑一趟合歡山就知道了,前面有柴車(尤其是T4,T5...那些箱車)爬坡時一定臭到爆,在沒法超車的情況下,藍天白雲之地竟也要關窗開空調,己所不欲,勿施於人~!
VC66-C Mi Max3
有好有壞~ 柴油技術很進步了,黑煙是看不到的
看到黑煙!請趕快聯絡環保單位。
為你我呼吸的空氣盡一點力!
我又不靠檢舉吃飯.但的確有人靠它吃飯.我納稅出獎金.這工作就交給他們!:-)
VC66-C Mi Max3
DPF是耗材??
那多久要該換一次啊?
DPF並不是高轉數時將汙染物噴出去
而是燃燒掉吧

除了帥沒蛇麼好說 wrote:
DPF是耗材??那多...(恕刪)

有興趣自行Google一下!
VC66-C Mi Max3
我只看過大卡車噴黑煙 好像沒看過小型車欸? 現在柴油引擎科技已經比以前好多了 噪音看個人接受程度 而現在汽油引擎已經有朝向小排氣量加渦輪的趨勢了 相信未來的車輛能夠兼具環保以及性能輸出
DPF不算耗材,引擎維持3000轉會自動還原。

zxc7800 wrote:
我只看過大卡車噴黑煙 好像沒看過小型車欸?


現在新的大卡車也不噴黑煙了!
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