在一個叫生死選擇的電視節目上看到，分享給大家：
油門卡住時的正確作法：
(O)將車排入空檔(N檔)，然後踩剎車減速
裡面提到的錯誤方法：
(X)拉手剎車-->錯誤，會導致車身不穩，尾部搖晃而翻車
(X)將車熄火-->錯誤，會讓方向盤無法轉動，也無法剎車，導致撞向正前方
Dereklin0303 wrote:
熄火跟拉手剎車都是不對的步驟喔!速度快時會出人命的!
熄火...自排車會自動跳入空檔,但是煞車也會踩不動
會溜很遠,難保不會撞到啥東西...
拉手煞車...要是速度快時,根本就無感,畢竟一條手動的鋼索
能提供的壓力真的很有限....完全比不上引擎動力輔助的"腳"煞車
以前我真的遇過,油門卡死(節氣門拉索卡住),
也只能靠離合器來控制動力輸出,把車開下高速公路去保修廠
若是發生在市區車多的地方
等反應過來就已經撞上前車
我自已也碰過一次
還好是半夜前方沒車
發生瞬間踩煞車時發現仍有加速力道
無法如預期的減速時根本就慌了
當下只會更大力踩住煞車
笫二時間油門自已跳開才回過神來
另外像錯把油門當煞車踩也發生過一次
停路邊講完電話忘了右腳正在油門踏板上
當下是很慣性踩了油門右手順勢排入d檔
車當然是衝了出去
笫一時間是踩更大的油門
等意識到不對
笫二時間反應過來才踩下煞車
車至少衝出去50公尺上
停下來熄火是至少茫掉30分鐘不敢開
[這是我很理性的回憶這過程,若不幸在還沒做出正確煞車動作就出事,撞到腳離開油門踏板,可能的記憶就不是錯把油門當煞車踩]
Dereklin0303 wrote:
在一個叫生死選擇的電...(恕刪)
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