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昨天的jimmy在高速公路翻6圈半讓我想到這篇文章.....

抱歉借用板上Meridian大的文章www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=3790798

文章中提到

Civic9是我開過的車裡面, 車頭指向反應最靈敏的, 而且方向盤過輕了
讓我覺得高速非常不穩, 也是目前我開過高速最不穩的車
這種操控特性如果放在賽道會很受用, 因為車頭指哪去哪, 而且反應非常非常快
但一般人開車有沒有需要這麼快的指向反應啊??
甚至山路時速40~50, 扭方向盤的反應也還是太快了, 當然這是我的感覺, 或許有人很喜歡這一





是因為這樣造成的嗎?
這應該無關esp...防滑等等
我覺得好像蠻合理的
九代的轉向應該沿用於八代
所以.....
2014-06-22 12:22 發佈
jingguan99 wrote:
抱歉借用板上Meri...(恕刪)


摟主,所言甚是。
我看完以後也這麼覺得....不過應該說...大部份的人都不懂也不知道車子特性跟極限在哪裡啊~

例如很多後驅車的車主也是不太懂後驅車為什麼在水灘上容易打滑...

希望路上能有越來越多的車配備ESP~關心自己也關心別人!
jingguan99 wrote:抱歉借用板上Meridian大的文章ww

所以以Meridian大大的試駕經驗來說的話
今天如果遇到這樣場面的是11代Altis,有可能不會落得這部Civic 8的下場
他覺得Altis在高速公路的穩定性表現比Civic好,轉向也屬於慢慢來的類型...

別砲我
loveeva30115 wrote:
所以以Meridia...(恕刪)

歐....有人在偷偷討論我的文章
我雖然很想說自己去開開看最清楚, 但是每個人的基準點不同, 最終感受也不會一樣
不過Civic依然是我開過直行方向盤最靈敏(神經質)的車, 開高速公路缺乏輕鬆感

而你提到的Altis轉向就是慢慢來的, 要開到失控我覺得比Civic難(同樣沒ESP的情況下)
譬如說Civic在高速公路左右30度搖晃方向盤, 會覺得車子反應很大, 駕駛人能感覺到有很大的側向g值產生
Altis做同樣的事車子會來不及反應, 感覺車子只是稍微左右搖晃而已
jingguan99 wrote:
抱歉借用板上Meri...(恕刪)

車子是人在開的,指向反應問題,是開車人自已要先了解車子的特性來適應,而不是說轉向反應快就是不好或不穩
那台c8會撞,純粹是自已嚇到方向盤轉太多所致而已
jingguan99 wrote:
抱歉借用板上Meri...(恕刪)



前幾天也差點被GG
只能重踩煞車




如果往左側閃應該會被追撞
我有看到新聞報導
是位女駕駛
好像沒驚嚇導
但她接受訪問說是
機械故帳
。。。。。。。。
就只是討論罷了
看完新聞影片 我只覺得 Jimny 好猛啊!
這車本身重心就高(比一般休旅高的多)
小車不重 高速行駛的穩定性更不是他的強項
被高速側撞後翻滾那麼多圈 車主還能全身而退
真是福大命大!
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